MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Yokohama presenta al pubblico i risultati del suo ultimo studio, studio condotto per la realizzazione di una gomma del futuro ultraleggera e senza aria all’interno. Un progetto ambizioso e futuristico denominato Youmyaku, che, come il progetto presentato da Michelin anni fa e denominato Michelin Tweel, si prefigge lo scopo di stravolgere completamente il concetto di pneumatico. Al posto dell’aria, la gomma Youmyaku è caratterizzata da una serie di elementi ammortizzanti in gomma, posizionati tra cerchio e battistrada. Addio quindi a forature e controllo di pressione; l’unico componente “pneumatico” è unicamente la gomma stessa. Altro tema importantissimo introdotto nel Youmyaku è il fenomeno aquaplaning: questo nuovo concept è infatti contraddistinto da un battistrada progettato appositamente per consentire una rapida evacuazione dell’acqua durante la guida sul bagnato, evaquazione consentita da speciali fori che permettono di espellere l’acqua in eccesso.
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Per adesso Yokohama non ha diffuso ulteriori dettagli tecnici: l’unico dettaglio conosciuto è la misura della gomma: 225/40R18, misura molto comune ed estremamente perfetta per equipaggiare gran parte delle auto del futuro.
Fonte: Ansa
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