F1: GP Monza, circuito impegnativo per gomme e freni

Domenica 11 prenderà il via la 12°prova del mondiale Formula 1 2011. Si corre nel “tempio della velocità”, un tracciato estremamente impegnativo, molto veloce, un circuito caratterizzato da ampi curvoni e chicane, un tracciato che mette a dura prova i pneumatici ed i freni delle monoposto. In questo articolo andiamo ad esaminare il tracciato di Monza, un tracciato storico in cui i piloti, durante la loro corsa devono necessariamente valutare le differenze di visibilità, differenze riscontrabili durante il passaggio dai tratti soleggiati a quelli all’ombra degli alberi. Secondo i tecnici Brembo la staccata più spettacolare è la prima, alla fine del rettilineo di partenza, staccata in cui le monoposto sono costrette a rallentare da 330 km/h a soli  77 km/h, staccata caratterizzata da una decelerazione di ben 5g in appena 152 metri. I pneumatici scelti da Pirelli per questo importante Gran Premio d’Italia sono i pneumatici Pirelli PZero Soft e le gomme PZero Medium, rispettivamente pneumatici a mescola morbida e dura. Dopo l’immagine allegata un video on-board con il collaudatore Pirelli Lucas di Grassi, un giro completo in camera car che ci illustra le caratteristiche della pista, e l’arduo compito svolto da gomme e impianti frenanti.

#	Anteprima	Prodotto	Voto	Prezzo
1		Pirelli Scorpion Zero Asimm. XL FSL M+S - 235/45R19 99V - Pneumatico Estivo		219,39 EUR	Acquista su Amazon

[yframe url=’http://www.youtube.com/watch?v=cglj7V1jnL8′]

Immagine Fonte: Brembo

#	Anteprima	Prodotto	Voto	Prezzo
1		Coverado Coprisedili Anteriori e Posteriori 4 Pezzi, Set completo Protezioni Sedili auto...		209,98 EUR	Acquista su Amazon
2		VIKSAUN Organizer Per Parasole Per Auto, PU Leather Organizzatore Visiera,Accessori interni per...		9,99 EUR	Acquista su Amazon