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Pneumatici NON omologati: come riconoscerli?

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MODELLO

VALUTAZIONE TCS

PREZZO

Continental PremiumContact 7★★★★

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Michelin Primacy 4+★★★★

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Kumho Ecsta HS52★★★★

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Debica Presto UHP 2★★★

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Dunlop Sport Maxx RT2★★★

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Bridgestone Turanza 6★★★

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Fulda SportControl 2★★★

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Hankook Ventus Prime4★★★

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Goodyear EfficientGrip Performance 2★★★

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Falken Ziex ZE 310 EcoRun★★★

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Nexen Tire N’Fera Primus★★★

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Goodride Solmax 1★★★

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Linglong Sport Master★★★

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Con l’introduzione del Nuovo Codice della strada (modificato dalla legge 120 del 2010), si stabilisce che chi produce, importa o commercializza pneumatici senza omologazione, espone a pesanti sanzioni anche gli automobilisti che equipaggiano la propria auto con gomme non conformi. L’automobilista potrebbe infatti vedere la propria auto o il proprio mezzo di trasporto privat0 dei pneumatici nel momento stesso della contestazione da parte delle forze dell’ordine. I pneumatici ricoprono infatti un ruolo di fondamentale importanza, soprattutto per ciò che concerne la sicurezza stradale. Per gli operatori disonesti è quindi scattato quindi un forte deterrente, ma come proteggere i compratori finali?

Pneumatici NON omologati: come riconoscerli? 1

Ogni pneumatico omologato riporta una apposita marcatura costituita da una “E” maiuscola in un cerchio o una “e” minuscola in un rettangolo, seguita da un numero che indica il paese che ha rilasciato l’omologazione. Se volete acquistare pneumatici ma avete dei dubbi è bene quindi accertarsi di tale marcatura ed eventualmente, suggerisce Federpneus (Associazione Nazionale Rivenditori Specialisti di Pneumatici), chiedere ai rivenditori specialisti di pneumatici la necessaria assistenza. Per comprendere al meglio cosa è riportato sul fianco di ogni pneumatico, ti suggerisco: Come leggere un pneumatico

Pneumatici NON omologati: come riconoscerli? 2

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