Automobilisti SI alle vacanze ma NO alla sicurezza: lo dichiara un’indagine Goodyear Dunlop

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Modello

Valutazione TCS

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Continental WinterContact TS860

★★★★

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Goodyear UltraGrip 9

★★★★

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Dunlop Winter Sport 5

★★★★

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Dunlop Winter Response 2

★★★★

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Michelin Alpin 5

★★★

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Kleber Krisalp HP 3

★★★

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Nexen Winguard SnowG WH2

★★★

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Vredestein Snowtrac 5

★★★

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Bridgestone Blizzak LM 001 Evo

★★★

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Nokian WR D4

★★★

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Yokohama BluEarth Winter (V905)

★★★

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Kumho WinterCraft WP51

★★★

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Giti Winter W1

★★★

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Pirelli Cinturato Winter

★★★

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Firestone Winterhawk 3

★★★

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Nokian WR D4

★★★

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Goodyear UltraGrip 9

★★★

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Debica Frigo 2

★★★

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Esa+Tecar Super Grip 9

★★★

Sava Eskimo S3+

★★★

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Vredestein Snowtrac 5

★★★

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Pirelli Cinturato Winter

★★★

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Quest’anno circa il 74% degli europei in partenza per le vacanze estive userà l’automobile per raggiungere la propria destinazione, più del doppio del numero di vacanzieri che sceglieranno l’aereo. Tuttavia, la preparazione della propria auto per il viaggio è molto spesso inadeguata. È quanto rivela un’indagine effettuata da Goodyear Dunlop nell’ambito della campagna “Partite preparati, arrivate sicuri”. L’indagine, ha interessato oltre 5.600 automobilisti di 15 paesi europeie la campagna Goodyear Dunlop viene spiegata così da Daniela Poggio, Direttore Comunicazione Goodyear Dunlop Italia: Le meritate vacanze estive di tutti noi cominciano e finiscono con un viaggio rilassato e sicuro. Con un po’ di preparazione, è facile eliminare i potenziali fattori di rischio e assicurarsi che il viaggio sia sicuro, divertente e piacevole.

Circa 250 milioni sono infatti le auto immatricolate in Europa e più del 50% degli automobilisti pensa di percorrere oltre 1.000 km durante le meritate vacanze. 1 su 4 intende addirittura superare i 2.000 km. Ciò significa che complessivamente gli automobilisti copriranno svariati miliardi di chilometri quest’estate, rendendo le strade più affollate di quanto lo siano mai state prima.

Tra coloro che hanno partecipato all’indagine, uno su tre afferma di guidare spesso più di cinque ore di seguito senza fare una pausa, quando invece si raccomanda agli automobilisti di fare una pausa almeno ogni due ore. La stanchezza del conducente è una componente importante negli incidenti stradali. Inoltre, 1 automobilista su 3 ammette che molto probabilmente non controllerà la pressione dei pneumatici o il livello dell’olio motore prima di partire per un lungo viaggio, aumentando la probabilità di avere problemi alla sua vettura. Un automobilista su tre afferma anche di non sapere come caricare gli oggetti pesanti sull’auto durante il viaggio.

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