MTM Audi R8 GT3-2: 560 cv, trazione posteriore, cerchi in lega da 20 abbinati a pneumatici Michelin o Dunlop

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Modello

Valutazione TCS

Prezzo Amazon

Michelin Primacy 3

★★★★

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Bridgestone Turanza T001 Evo

★★★★

Mostra Prezzo

Continental Premium Contact 5

★★★★

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Firestone Roadhawk

★★★★

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Hankook Ventus Prime 3 K125

★★★★

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Semperit Speed-Life 2

★★★★

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Kumho Ecsta HS51

★★★

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Pirelli Cinturato P7 Blue

★★★

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Fulda Ecocontrol HP

★★★

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Goodyear EfficientGrip Performance

★★★

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Nexen N'blue HD Plus

★★★

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Cooper Zeon CS8

★★★

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Avete mai visto un’Audi R8 con sole 2 ruote motrici? Neppure Gommeblog, fino a questo momento. La nuova R8 GT3-2, non è una versione ufficiale di “mamma” Audi, bensì un’elaborazione del famosissimo Tuner tedesco MTM, tuner specializzato su vetture Audi. La sua nuovissima R8 GT3-2 vanta un V8 4.2 FSI pompato con un bel compressore volumetrico atto ad innalzarne potenza e coppia. I valori salgono quindi a 560 CV di potenza massima e 580 Nm di coppia. La R8 GT3-2 “vola” così da 0 a 100 in soli 3,9 sec e raggiunge i 317 km/h di velocità massima. Il pacchetto estetico è stato invece sviluppato per aumentare l’efficienza aerodinamica. Il pacchetto estetico è stato invece sviluppato per aumentare l’efficienza aerodinamica.

 

 

Cerchi in lega da 20 e pneumatici ad elevate performance

 

MTM ha curato la parte dinamica impiegando un impianto frenante con 380mm, cerchi in lega da 20 pollici e gomme ad elevate prestazioni: Michelin Cup Sport e Dunlop Sport Maxx GT.

L’assetto vede sospensioni regolabili Bilstein

 

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Fonte: Autoblog

 

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