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| Modello | Valutazione TCS | Prezzo Amazon |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza T005 | ★★★★ | |
| Vredestein Sportrac 5 | ★★★★ | |
| Michelin Crossclimate + | ★★★ | |
| Goodyear Efficient Grip Performance | ★★★ | |
| Firestone Roadhawk | ★★★ | |
| Kumho Ecowing ES01 | ★★★ | |
| Maxxis Mecotra 3 | ★★★ | |
| Toyo Proxes CF2 | ★★★ | |
| Continental Premium Contact 5 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE310 Ecorun | ★★★ | |
| Semperit Comfort-Life 2 | ★★★ | |
| Giti GitiSynergy E1 | ★★★ | |
| Petlas Imperium PT515 | ★★★ | |
| Hankook Kinergy Eco 2 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | ★★★ | |
| Linglong Green-Max HP010 | ★★★ |
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Durante il 2011 Prodrive aveva infatti sviluppato la Mini John Cooper Works WRC e dopo una primissima apparizione al Rally d’Italia-Sardegna, aveva dimostrato il proprio su asfalto con ben 3 piazzamenti a podio in 7 rally. Il 2012 prevedeva una stagione completa nel WRC, ma le recenti tensioni tra Prodrive e MINI sono notevolmente aumentate a punto da ridurre al minimo le prove invernali e decidere d’iscrivere una unica vettura guidata da Sordo in questo Rally 2012. Oggi, è stato confermato che la Prodrive torna quindi ad essere una squadra privata mentre la Motorsport Italia, che schiera due vetture (Nobre – Araujo), è stata nominata squadra ufficiale MINI. MINI John Cooper Works WRC resta quindi omologata fino al 2018.
