MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Michelin non smette di pensare ad un proprio rientro in Formula 1: la casa Francese aveva già espresso lo scorso anno la voglia di tornare in F1 a patto di poter gareggiare con altri marchi produttori di pneumatici. Il multi-marca infatti secondo la casa francese aumenterebbe notevolmente la competizione. A tal proposito Nick Shorrock, direttore Motorsport Michelin ha dichiarato: Stiamo seguendo con attenzione l’evoluzione delle normative della Fia. Noi auspichiamo l’aperture a più case produttrici di pneumatici perché solo la concorrenza migliora la competizione. Se tali norme cambieranno in questo verso, valuteremo con attenzione un eventuale nostro ritorno. Michelin è sempre stata protagonista nelle competizioni sportive e vuole esserlo anche nel presente e nel futuro come testimonia il suo impegno nei rally.
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