Michelin Pilot Sport Cup e Pilot Sport Cup +: le differenze
0Michelin Pilot Sport Cup e Michelin Pilot Sport Cup +: quali sono le differenze che contraddistinguono queste due gomme ad elevate performance?
Michelin Pilot Sport Cup e Michelin Pilot Sport Cup +: quali sono le differenze che contraddistinguono queste due gomme ad elevate performance?
Dalla 458 Italia alla Porsche 911 GT3 RS passando per la Porsche GT3 Cup: due nuovi video su questo magnifico evento sulla pista dell’ Estoril in Portogallo
Bridgestone Potenza S001, Conti Sport Contact 5P, Dunlop SP Sport Maxx GT, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Michelin Pilot Super Sport, Pirelli P Zero pronti a sfidarsi nel test gomme del
In pista all’Estoril su 3 GTS equipaggiate con gomme Slick, Semi – Racing e pneumatici stradali per capire come cambiano le performance di una supercar con 3 gomme differenti
Test Gomme su Audi S4: Bridgestone Potenza S001, Conti Sport Contact 5P, Dunlop SP Sport Maxx GT, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Michelin Pilot Super Sport, Pirelli P Zero
Michelin Pilot Sport Cup + sono pneumatici in grado di esaltare il carattere sportivo di una vettura ed elevarne al massimo le doti dinamiche su strada. Pensati per le supercar più estreme
4 Audi R8, una V8, una V10 e due MTM (R8 GT e Spyder) per testare come cambiano le performance di una vettura adottando pneumatici dalle dimensioni maggiorate
In pista per verificare le performance di gomme Slick, Semi-Racing e pneumatici UHP. Come lo sviluppo di pneumatici stradali dipende dalla conoscenza maturata nelle competizioni
È l’ora di salire a bordo di un vero e proprio fulmine da circuito: mi riferisco ad un’auto da pista, erede diretta della GT3 RS, la brutale, leggera, potente, Porsche 911 GT3 Cup
Oltre 50 supercar, un totale di ben 20.000 HP, equipaggiate con diverse tipologie di pneumatici schierate su uno dei tracciati più belli del mondo. questo ed altro è Michelin Pilot Perfrmance Day
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