MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Porsche annuncia ufficialmente l’arrivo di una nuova 961, supercar a motore centrale sviluppata sulla base della 918 Spyder, e spinta da un performante motore centrale V8 da 4.6 litri e alimentazione ibrida in grado di erogare circa 600 CV. Si, avete letto bene, motore centrale; Porsche vuole infatti andare a colmare con la nuova 961 la mancanza a catalogo di una sportiva a propulsore centrale, posizione che ad oggi contraddistingue, Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, Ferrari 458 Italia e McLaren MP4-12C. Aspettando nuove News in merito vi lasciamo ai primi bozzetti.
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Di Seguito la Gallery relativa alla 918 Spyder
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