Nuova Audi RS 5 2026: 639 CV .. RS ibrido plug-in ad alte prestazioni
Audi RS5 – 639 CV e 825 Nm, uno 0–100 km/h in 3,6 secondi e una velocità massima fino a 285 km/h
Supercar è la sezione di GommeBlog dedicata alle auto più estreme e desiderate: prestazioni da riferimento, tecnologie avanzate e soluzioni ingegneristiche nate per andare forte davvero. Qui trovi articoli su hypercar e super sportive, con focus su motori (V8, V10, V12, ibridi ad alte prestazioni), aerodinamica attiva, freni carboceramici, assetti, trazione e gestione della potenza, senza dimenticare il ruolo cruciale di pneumatici e cerchi nel trasformare i cavalli in grip. Analizziamo novità, versioni speciali, record, evoluzioni tecniche e “dietro le quinte” dei costruttori, con un taglio da giornalismo automotive: meno slogan e più sostanza. Supercar è anche cultura: perché certi modelli diventano icone, come cambiano con l’elettrificazione, e cosa significa oggi guidare un’auto da oltre 600, 800 o 1.000 CV su strada.
Audi RS5 – 639 CV e 825 Nm, uno 0–100 km/h in 3,6 secondi e una velocità massima fino a 285 km/h
Silenziosa ma feroce: la prima Ferrari Elettrica unisce 4 motori, 1.000 CV e anima da supercar. Una nuova era firmata Maranello.
Lamborghini Diablo: icona V12 nata nel 1990, tra design estremo e prestazioni record. Storia, evoluzioni e schede della leggendaria supercar.
Ferrari 849 Testarossa: ibrida plug-in da 1050 cv con motore V8 biturbo centrale-posteriore che eleva ulteriormente le vette prestazionali della SF90 Stradale
La nuova Lamborghini Temerario è stata presentata agli ospiti europei a Londra durante l’ultima settimana di novembre, offrendo a molti
Lamborghini Temerario: Dotata di un motore V8 biturbo-ibrido capace di sviluppare ben 920 CV, la Temerario rappresenta il secondo modello della gamma HPEV
Poche altre auto, portano su strada la pura tecnologia Motorsport: Porsche 911 GT3 RS con il nuovo Manthey Kit per migliorare ulteriormente le prestazioni in pista
McLaren W1: motore ibrido ad alte prestazioni, un V8 twin-turbo da 4,0 litri, che sprigiona una potenza complessiva di 1275 CV
La seconda supersportiva della gamma High Performance Electrified Vehicle monterà un nuovo motore in grado di raggiungere i 10.000 giri/minuto
L’evoluzione di Lamborghini Huracán, la supersportiva V10 più versatile nella storia di Automobili. Lamborghini dalla prima LP 610-4 alla STJ
Lamborghini Urus SE. Nuovo design, 800 CV di potenza, oltre 60 km di autonomia in modalità elettrica, performance e velocità massima al vertice della categoria
Il lancio della Lamborghini Gallardo nel 2003 ha segnato un momento epocale per Automobili Lamborghini, presentando un nuovo motore V10
Bugatti Bolide: Costruita intorno al motore turbo W16 da 1.600 CV del marchio, la Bolide presenta un monoscocca in fibra di carbonio di altissima qualità
Lamborghini Huracán STJ: Lamborghini celebra l’iconica supersportiva V10 con un’edizione limitata di 10 esemplari equipaggiati con un esclusivo kit performance
Lamborghini Huracan STO: 640 CV (470 kW), 565 Nm di coppia a 6500 giri/min, un rapporto peso/potenza di 2,09 kg/CV, accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi