Test Pneumatici Invernali
Test pneumatici invernali: i nuovi Michellin Alpin 4 sfidano i concorrenti: Bridgestone, Goodyear, Dunlop, Continental. A certificare il test è presente il TUV.
Test Pneumatici Auto è la sezione di GommeBlog dedicata alle prove su strada e ai confronti tra gomme per auto, con un obiettivo preciso: capire quali pneumatici offrono davvero sicurezza e prestazioni nel mondo reale. Qui trovi test comparativi su estivi, invernali e quattro stagioni, con analisi su frenata su bagnato e asciutto, tenuta in curva, aquaplaning, stabilità alle alte velocità, rumorosità, comfort e resistenza al rotolamento. Spieghiamo anche come leggere i risultati in modo corretto: misure e veicolo di prova, condizioni meteo e temperatura, pressioni, usura e differenze tra modelli con lo stesso nome ma specifiche diverse. L’obiettivo è aiutarti a scegliere in base a dati concreti, evitando acquisti “a sensazione” e puntando su pneumatici adatti al tuo stile di guida, alle tue strade e alla tua auto.
Test pneumatici invernali: i nuovi Michellin Alpin 4 sfidano i concorrenti: Bridgestone, Goodyear, Dunlop, Continental. A certificare il test è presente il TUV.
Test pneumatici 175/65 R18: il test è stato effettuato da TUV e Dekra. Molti i concorrenti: Michelin, Bridgestone, Goodyear, Dunlop, Pirelli, Continental. Chi Michelin Energy Saver Contro tutti !!!
I risultati dei Test sui pneumatici 225/40 R18: il test è stato effettuato da TUV e Dekra. Molti i concorrenti: Michelin, Bridgestone, Goodyear, Dunlop, Pirelli, Continental
Presentato ufficialmente poche settimane fa, i nuovi pneumatici sportivi Bridgestone Potenza S001 Ultra High Performance (UHP)sono risultati i vincitori nei test sui pneumatici estivi effettuati da Sport Auto (autorevole rivista automobilistica tedesca)
Il TCS ( Touring Club Svizzero), il 24 febbraio 2010 a Berna / Emmen, ha testato 36 pneumatici estivi: Frenata su fondo stradale asciutto e bagnato, aquaplaning, maneggevolezza, stabilità stradale
Silenziosi, confortevoli, rispettosi per l’ambiente ma soprattutto sportivi sia su asciutto che su bagnato; i pneumatici auto Pilot Sport 3 in questa prova hanno realmente dato il meglio sia su R20, sia su TTS
I pneumatici PS3 promettono, garantiscono e soprattutto assicurano spazi di arresto incredibilmente ridotti affermando in tal modo la loro superiorità nell’arco di tutta l’intera mattinata persino al variare delle condizioni atmosferiche e dei conducenti.
Inizia il 2° giro; posso premere a fondo il pedale destro e mettere alla frusta i PS3. I pneumatici si aggrappano decise all’asfalto, che pur essendo bagnato, non riesce a scomporre la coupé tedesca
Il gruppo si dirige verso il Wet Test, prova su pista bagnata; ad aspettarci quattro splendide Audi (due A5 e due TT) equipaggiate con pneumatici PS3 e con pneumatici ritenuti la migliore concorrenza per una guida su asfalto bagnato
Si parte con i PS3. Dopo le primissime curve, utili a scaldare i pneumatici e prendere confidenza con la Scirocco, alzo il ritmo. I PS3 sono già in temperatura e mi avvertono di essere pronti a mordere l’asfalto
Interessanti test atti a confrontare il comportamento di un’auto, con pneumatici normali e con pneumatici invernali, simulando condizioni tipiche di una quotidiana guida in città
Per scoprire le performance del nuovo ExtremeContact DW, ecco un test confronto con Goodyear Eagle F1 Asymmetric, Michelin Pilot Sport PS2 e Pirelli P Zero
V12 evo K110 è un pneumatico direzionale , prodotto solo in estate, che appartiene allo segmento “ultra high performance”, come Pirelli P Zero Nero, Toyo PROXES T1-R, Goodyear Eagle F1, BFGoodrich G-Force T / A KDW, e Bridgestone Potenza RE760 Sport.
Bridgestone RE11, Dunlop Direzza Z1, Yokohama AD08 e Kumho Ecsta XS si sfidano in pista per la categoria Extreme Performance Summer. Pensati per la pista
MICHELIN ha incaricato la tedesca DEKRA di verificare le prestazioni di tre suoi pneumatici confrontandoli con la concorrenza: obiettivo durata e consumo