Test TCS Pneumatici estivi 2011: 195/65 R15 V

La frenata sul bagnato fa la differenza. Con queste parole si conclude il test pneumatici estivi realizzato, come ogni anno, dal Touring Club Svizzero (TCS). Anche per il 2011 il Touring Club Svizzero ha esaminato 30 pneumatici estivi; due le dimensioni esaminate: 175/65 R 14 T e 195/65 R 15 V. A fare la differenza nel test è stata la frenata da 80 km/h su asfalto bagnato: dal risultato è emerso quali sono i pneumatici consigliabili e quali le gomme non adatte. In questo articolo andremo a vedere i risultati dei pnuematici 195/65 R15 V. (Vedi anche Test Pneumatici 175/65 R14)

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Come svolge i test il TCS?

I test e le prove sui pneumatici effettuate da TCS, ADAC e OAMTC sono atti a rivelare i prodotti idei e quelli no alla circolazione su strada. Per effettuare un test completo sui pneumatici è richiesto un periodo di circa 14 mesi, mesi in cui un team di 10 persone ha modo di valutare circa 1500 pneumatici.

Test Pneumatici su asciutto

Il test durante la prova dei pneumatici accerta il comportamento del mezzo; la vettura deve superare le prove di stabilità di guida, frenata con ABS da 100 Km/h a 0 e handling

Test Pneumatici su bagnato

Su asfalto bagnato la granata viene calcolata da 80 Km/h a 20 Km/h; la pista viene nagnata con uno strato d’acqua da 4 a 7 mm, differenza che permette di valutare il momento in cui la gomma si stacca dalla strada e di conseguenza impedisce la manovrabilità del mezzo.

Rumorosità Gomme

Dopo aver registrato i rumori esterni a 80 Km/h, due tester valutano soggettivamente la rumorosità all’interno dell’abitacolo.

Consumo di carburante

Il consumo di carburante viene calcolato guidando ad una velocità prestabilita; la misura viene effettuata con un misuratore specifico.

Durata Chilometrica

Dopo aver testato numerosi pneumatici su svariati mezzi, viene calcolata la profondità del battistrada residuo. La prestazione teorica in Km da aggiungere viene calcolata dagli enti in base all’usura sino alla profondità minima del profilo legalmente prescritto.

Alta velocità

Per testare la stabilità ad elevate velocità ogni gomma viene testata su un banco prova e portata sino alla propria velocità massima, velocità stabilita dal codice di velocità impresso sulla gomma stessa.

I pneumatici del test (ordine alfabetico)

• Bridgestone EP150
• Chengshan CSR66
• Continental ContiPremium Contact 2
• Dunlop SP Sport Fastresponse
• Falken ZIEX ZE912
• Firestone TZ300a
• Goodyear EfficientGrip
• Hankook Kinergy Eco K425
• Maloya Lugano
• Michelin Energy Saver
• Nokian V
• Pirelli Cinturato P1
• Sava intensa hp
• Semperit Speed-Life
• Vredestein Sportrac 3

Risultati Test TCS

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