Pneumatici invernali Goodyear UltraGrip 7+, eccezionali prestazioni durante la guida invernale su neve e ghiaccio

OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici INVERNALI 2018 secondo i TEST Gomme del TCS

Modello

Valutazione TCS

Prezzo Amazon

Continental WinterContact TS860

★★★★

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Goodyear UltraGrip 9

★★★★

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Dunlop Winter Sport 5

★★★★

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Dunlop Winter Response 2

★★★★

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Michelin Alpin 5

★★★

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Kleber Krisalp HP 3

★★★

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Nexen Winguard SnowG WH2

★★★

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Vredestein Snowtrac 5

★★★

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Bridgestone Blizzak LM 001 Evo

★★★

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Nokian WR D4

★★★

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Yokohama BluEarth Winter (V905)

★★★

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Kumho WinterCraft WP51

★★★

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Giti Winter W1

★★★

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Pirelli Cinturato Winter

★★★

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Firestone Winterhawk 3

★★★

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Nokian WR D4

★★★

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Goodyear UltraGrip 9

★★★

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Debica Frigo 2

★★★

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Esa+Tecar Super Grip 9

★★★

Sava Eskimo S3+

★★★

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Vredestein Snowtrac 5

★★★

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Pirelli Cinturato Winter

★★★

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OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici INVERNALI 2018 secondo i TEST Gomme del TCS

I pneumatici invernali Goodyear UltraGrip 7+ rappresentano  l’evoluzione di una confermata tecnologia, atta a raggiungere i migliori risultati in fatto di prestazioni durante  la guida in inverno. Goodyear è molto soddisfatta del successo ottenuto nei vari test, eseguiti da TCS, sui pneumatici invernali. La moderna tecnologia impiegata per la mescola dei pneumatici invernali Goodyear UltraGrip 7 + garantisce aderenza ottimale su neve e ghiaccio, su strade invernali, bagnate o asciutte che siano, e questo su un ampio arco di temperature. Holger Rehberg, direttore di prodotto della Goodyear spiega: I conducenti esigono molto dai loro pneumatici ‹premium›, in particolare quelli invernali, e, i pneumatici invernali Goodyear UltraGrip 7 + sono un ulteriore sviluppo di un nostro concetto di successo ed è quindi in grado di soddisfare le più alte esigenze. La tecnologia dell’ultima generazione impiegata per la mescola conferisce infatti a questi pneumatici invernali ottima aderenza su strade bagnate, su neve e ghiaccio a diversi archi di temperatura; infatti i pneumatici invernali Goodyear UltraGrip 7+ sono il perfezionamento del pluripremiato UltraGrip 7. La loro carcassa è stata riprogettata per meglio adattarsi al fondo stradale e al carico dinamico.

Goodyear Ultra Grip 7+ 01

Ne consegue ottima sicurezza contro il fenomeno aquaplaning, una resa chilometrica maggiore e una riduzione della resistenza al rotolamento fino a 8%. Le lamelle 3D-BIS brevettate pneumatici invernali Goodyear UltraGrip 7+ formano migliaia di spigoli d’attacco, garantendo così perfetta trazione e, al contrario delle lamelle convenzionali, stabilizzando il battistrada del pneumatico. Il concetto alla base è ingegnoso: le pareti delle lamelle mostrano sporgenze a forma di piramidi tronche con incavi corrispondenti sulla lamella opposta. Quando i tasselli entrano a contatto con la strada, protuberanze e incavi si incastrano saldamente, accrescendo così la rigidezza dei tasselli che, a loro volta, garantiscono enorme stabilità sia in sterzata sia nel controllo dell’auto. Il battistrada direzionale assicura ottima protezione contro il fenomeno aquaplaning e le doppie scanalature a V, profonde e collegate tra di loro, dispongono di ampio spazio per evacuare fango e acqua per tutta la durata del pneumatico.

Goodyear Ultra Grip 7+ 03

I pneumatici invernali Goodyear UltraGrip 7+ offrono enorme sicurezza nelle mutevoli condizioni della guida durante la stagione  invernale.

Caratteristiche Goodyear UltraGrip 7+


– Lamelle 3D a “wafer” su tutta la superficie del battistrada

– La disposizione variabile dei tasselli di varie lunghezze sulle spalle del pneumatico sono poste in direzione della circonferenza.

– Mescola con silice migliorata per il battistrada

– Disegno del battistrada direzionale V-TRED

– La carcassa, costruita con le più moderne tecniche, comprende fasce di copertura avvolgenti senza giunte sulla cintura.

Goodyear Ultra Grip 7+ 04

Ti consiglio un articolo su un Maxi Test Pneumatici invernali in cui partecipa anche Goodyear UltraGrip 7+

Fonte: Goodyear

Un pensiero riguardo “Pneumatici invernali Goodyear UltraGrip 7+, eccezionali prestazioni durante la guida invernale su neve e ghiaccio

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