MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Primi dettagli sui nuovi pneumatici Michelin Pilot Super Sport. Preciamo si da subito che queste nuove gomme Michelin hanno l’arduo compito di sostituire le famose e pluridecorate Michelin Pilot Sport 2, coperture che dal 2004 hanno calzato i cerchi di tutte le auto più veloci e performanti in circolazione. Michelin Pilot Super Sport sono pneumatici dedicati a divenire il 1° equipaggiamento di tutte le vetture Super Sport (ricordiamo l’esclusiva Ferrari 599 GTO); al contempo queste nuove gomme sono pensate per tutti gli automobilisti che prendono prestazioni elevate, tenuta, grip e soprattutto sicurezza. Progettati grazie alla tecnologia sviluppata nelle competizioni (classe Prototipi, GT, 24 Ore di Le Mans e 12 Ore di Sebring) i nuovi Pilot Super Sport sono progettati per permettere ad auto sportive, coupé, berline ad elevate prestazioni di raggiungere il loro pieno potenziale in condizioni di asciutto e bagnato.
Pneumatici Bi-Mescola
Michelin Super Sport sono contraddistinti da innovative mescole, dal peso ridotto, da un battistrada asimmetrico (a mio avviso esteticamente bello e sportivissimo) e da una struttura interna che presenta cinture in acciaio rinforzato da una spirale con cavo Twaron (cavo in poliammide che offre un peso leggero ma al contempo elevatissima resistenza); il tutto assicura maneggevolezza ad alta velocità e allo stesso tempo garantisce bassa usura e bassa resistenza al rotolamento.
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