Porsche Panamera Turbo, cerchi da 21 per l’ultimo Tuning Vorsteiner

OFFERTE GOMME AUTO: Pneumatici INVERNALI 2019

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Alpin 5INVERNALE

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Dunlop Winter Response 2INVERNALE

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Kleber Krisalp HP3INVERNALE

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Alpin 5 SUVINVERNALE

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Pirelli Cinturato WinterINVERNALE

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Continental WinterContact TS860INVERNALE

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Alpin 5 SUVINVERNALE

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Hankook Winter icept RS2 W452INVERNALE

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Michelin Alpin A4INVERNALE

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Alpin 5 SUVINVERNALE

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Falken Eurowinter HS01INVERNALE

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Vredestein Snowtrac 5INVERNALE

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Alpin 5 SUVINVERNALE

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Goodyear Ultragrip 9INVERNALE

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Nokian WR D4INVERNALE

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Avere un laboratorio di tuning che lavora sulla Porsche Panamera Turbo è già di per sé garanzia che vedremo qualcosa di notevole. Averne due, significa che dobbiamo attenderci qualcosa di veramente esclusivo. Questa bellezza tedesca che vedete nella foto è stata costruita appositamente per un cliente VIP del laboratorio AL & Ed di Hollywood, in California, ed è stata realizzata dai ragazzi di Vorsteiner. L’obiettivo principale delle due case era di realizzare una Porsche in edizione unica che potesse essere estrema sia per il suo look sportivo, che per le sue dotazioni e il suo lusso estremo. A guardarla così, la missione sembra decisamente compiuta. Il kit estetico comprende tra le altre cose l’installazione delle speciali modifiche aerodinamiche V-PT, cioè nuova copertura per il paraurti frontale e numerosi inserti in fibra di carbonio, alcuni dei quali rimovibili. A questo si aggiungono le gonne laterali, uno spoiler da urlo e il nuovo diffusore. Il tutto si regge su un set di cerchi in lega concavi da 21 pollici di colore nero, giusto per rendere il tutto più sinuoso e misterioso.

Sotto al cofano si trova il solito motore di serie, ma non è certo un male, perché stiamo parlando di un “mostro” V8 da 4.8 litri di cilindrata in grado di produrre fino a 500 Cv di potenza massima. Anche l’accelerazione non è niente male, dato che può passare da 0 a 60 miglia orarie, pari a circa 96 km/h, in soli 4 secondi netti. La velocità di punta, invece, è di ben 302 km/h. Pare che il cliente di Hollywood abbia apprezzato molto il lavoro di Vorsteiner.

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