Pneumatici

Pneumatici è la sezione centrale di GommeBlog dedicata a tutto ciò che riguarda le gomme auto (e non solo): scelta, test, tecnologia, sicurezza e manutenzione. Qui trovi guide pratiche per orientarti tra estivi, invernali e quattro stagioni, con spiegazioni chiare su misure, codici di velocità e carico, etichetta europea, pressione corretta, usura, rumorosità e consumi. Approfondiamo anche i temi più tecnici: mescole, struttura, disegno battistrada, aquaplaning, frenata su bagnato e asciutto, comportamento in curva e come cambiano le prestazioni con temperatura e stile di guida. Non mancano consigli per evitare errori frequenti (montaggi sbagliati, incompatibilità, gomme vecchie), e articoli su normative, omologazioni e obblighi stagionali. L’obiettivo è aiutarti a scegliere i pneumatici giusti per la tua auto e per il tuo utilizzo reale, aumentando sicurezza e piacere di guida.

Pneumatici Moto

Pneumatici Pirelli Diablo: ad Aragon primo esame in Superbike per i 17 pollici

Per lunedì 2 luglio, al termine del weekend di gare, Pirelli ed Infront hanno organizzato una giornata di test sul circuito spagnolo in cui tutti i piloti del Campionato Mondiale Superbike potranno provare per la prima volta gli pneumatici Diablo Superbike nella nuova misura da 17 pollici con cui correranno a partire dalla prossima stagione

Pneumatici Trasporto

Michelin: nuovo pneumatico “comunicante” per i giochi Olimpici Londra 2012

Per la 30a edizione dei Giochi Olimpici di Londra (27 luglio-12 agosto), Michelin svela la sua ultima innovazione: lo pneumatico «comunicante». Grazie alla combinazione di TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) e chip RFID (Radio Frequency Identification), Michelin permette agli operatori del trasporto urbano londinese di migliorare la sicurezza degli pneumatici dei propri autobus e quindi l’efficienza del trasporto urbano.

Pneumatici Auto

Pneumatici: Continental prudente sull’etichetta gomme

Continental prudente sull’etichetta: prioritaria la formazione del gommista. L’etichetta europea è ora una realtà. Dal 1° Giugno i costruttori di pneumatici hanno finalmente campo aperto per comunicare il posizionamento dei propri prodotti nell’ambito dei tre parametri obbligatori che l’etichetta europea prevede: efficienza energetica, frenata sul bagnato e rumorosità