Multistrada 1200 S Pikes Peak

OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici ESTIVI 2019 secondo i TEST Gomme del TCS

Modello

Valutazione TCS

Prezzo Amazon

Bridgestone Turanza T005

★★★★

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Vredestein Sportrac 5

★★★★

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Michelin Crossclimate +

★★★

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Goodyear Efficient Grip Performance

★★★

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Firestone Roadhawk

★★★

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Kumho Ecowing ES01

★★★

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Maxxis Mecotra 3

★★★

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Toyo Proxes CF2

★★★

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Continental Premium Contact 5

★★★

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Falken Ziex ZE310 Ecorun

★★★

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Semperit Comfort-Life 2

★★★

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Giti GitiSynergy E1

★★★

Petlas Imperium PT515

★★★

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Hankook Kinergy Eco 2

★★★

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Pirelli Cinturato P1 Verde

★★★

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Linglong Green-Max HP010

★★★

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OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici ESTIVI 2019 - TEST Gomme del TCS

Per omaggiare la vittoria ottenuta il 27 Giugno 2010 nella famosissima Pikes Peak, Ducati propone una versione speciale della sua famosa Multistrada; denominata Multistrada 1200 S Pikes Peak, la nuova moto di Borgo Panigale sfoggia i colori replica Ducati Corse, con bordino rosso su cerchi, piastre porta pedana (passeggero), e cartelle motore anodizzate nere. Il silenziatore in carbonio Termignoni Ducati Performance omologato EU, il cupolino racing in carbonio, il parafango anteriore anch’esso in fibra di carbonio Ducati Performance e la sella con impunture rosse rendono la nuova Multistrada 1200 S Pikes Peak estiticamente stupenda. I 4 diversi riding mode permettono di passare da Sport a Touring, Urban e Enduro e sono selezionabili tramite gestione elettronica. Ad ogni selezione si ha una regolazione specifica per sospensioni, erogazione del gas e controllo di trazione.


Caratteristiche Multistrada 1200 S Pikes Peak

 

  • Telaio – Traliccio in tubi di acciaio
  • Interasse – 1530 mm
  • Inclinazione cannotto – 25°
  • Sospensione anteriore – Forcella Öhlins a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente
  • Escursione ruota anteriore – 170 mm
  • Ruota anteriore – Lega leggera, 10 razze, 3,50 x 17
  • Pneumatico anteriore – Pirelli Scorpion Trail 120/70 17”
  • Sospensione posteriore – Progressiva con monoammortizzatore Ohlins completamente regolabile e gestito elettronicamente. Forcellone monobraccio in alluminio
  • Escursione ruota posteriore – 170 mm
  • Ruota posteriore – Lega leggera a 10 razze 6,00 x 17
  • Pneumatico moto posteriore – Pirelli Scorpion Trail 190/55 17”
  • Freno anteriore – 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, ABS di serie
  • Freno posteriore – Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini
  • Capacità serbatoio carburante – 20 litri
  • Peso a secco – 192 kg


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