Michelin, Ritorno in Formula 1?

Regolamento FIA su opzioni e impiego degli pneumatici Formula Uno durante ogni singola competizione del Campionato mondiale F1 2012

Costruite in materiale composito, queste catene da neve sono caratterizzate da una maglia di clips in acciaio in grado di garantire ottima motricità su qualsiasi tipologia di terreno

Pirelli rinnova per il Mondiale 2012 tutte le soluzioni da asciutto e presenta una versionemodificata dello pneumatico da bagnato. Resta inalterata solo la intermedia, CinturatoVerde. Le caratteristiche degli pneumatici richieste dalle Scuderie per il 2012 sono in continuità con lo scorso anno: gomme che permettano gare movimentate, con due o più cambi per Gran Premio, e che favoriscano un’ ampia gamma di strategie. L’evoluzione dellegomme Pirelli per il 2012 tiene conto dei cambiamenti regolamentari introdotti dalla FIArelativi agli scarichi soffiati

Formula 1 Monza: In teoria, una strategia ad una sola sosta resta la più veloce per i 53 giri di Monza, ma qualcuno potrebbe tentare una strategia a due soste sprint – per cui le squadre dovranno comunque avere un certo grado di flessibilità nel costruire le proprie tattiche

Michelin presenta l’ultimissima evoluzione degli pneumatici Michelin Energy Saver, denominati Michelin Energy Saver+ gomme in grado di assicurare l’equilibrio ottimale di sicurezza, durata e risparmio di carburante

Con una vittoria e un terzo posto, inizia nel migliore dei modi l’avventura di Vitantonio Liuzzi e Mercedes-AMG nel campionato Superstars