MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Indice Contenuti
Al Salone di Ginevra Volkswagen presenta in anteprima mondiale la prima Golf GTI Cabriolet e l’altrettanto sportiva ma parca nei consumi Polo BlueGT con sistema di gestione attiva dei cilindri. Debuttano inoltre la Beetle e la Passat nelle versioni sportive con allestimento R-Line.
Golf GTI Cabriolet
La Golf Cabriolet più potente di tutti i tempi. A Ginevra la Volkswagen scrive un nuovo capitolo nella storia di successo della Golf con la prima VW Golf GTI Cabriolet. Il motore della GTI, con i suoi 210 CV di potenza, rende questa quattro posti scoperta la Golf Cabriolet più potente di sempre e le permette di passare da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e di raggiungere una velocità massima di 237 km/h (DSG: 235 km/h). Nonostante l’elevata potenza erogata, il consumo nel ciclo combinato si attesta su appena 7,6 l/100 km a fronte di 177 g/km di emissioni di CO2 (DSG: 7,7 l/100 km e 180 g/km di CO2). I primi esemplari di Golf GTI Cabriolet saranno consegnati a inizio estate. (Leggi l’articolo completo sulla nuova Golf GTI Cabriolet).
VW Polo BlueGT
La nuova VW Polo BlueGT è uno straordinario mix di dinamicità senza compromessi ed economicità dei consumi. L’highlight tecnologico di questa moderna vettura compatta è il sistema di gestione attiva dei cilindri (ACT), che per la prima volta equipaggia una Volkswagen. Questo sistema è stato realizzato sull’altrettanto nuovo TSI 1.4 della Polo BlueGT. Lo scattante motore 140 CV vanta un consumo nel ciclo combinato di appena 4,7 l/100 km* (a fronte di emissioni di CO2 di 108 g/km*). Se la Polo BlueGT viene dotata a richiesta di cambio DSG a 7 rapporti, i consumi si riducono ulteriormente fino a 4,5 l/100* km nella versione benzina, non per quella Diesel. Questa brillante Volkswagen raggiunge la velocità massima di 210 km/h, passa da 0 a 100 km/h in soli 7,9 secondi. (Leggi l’articolo completo sulla nuova VW Polo BlueGT).
VW Beetle R-Line
VW Beetle R-Line: basandosi sulla versione top di gamma Sport (attualmente con motori 1.4 TSI 160 CV e 2.0 TSI 200 CV), da settembre la Volkswagen offrirà per la Beetle i pacchetti R-Line. Saranno disponibili un pacchetto Esterni e un pacchetto Interni. Il pacchetto Esterni potrà essere richiesto separatamente, quello Interni è invece disponibile come ampliamento dell’allestimento esterno R-Line. Esso comprende paraurti dal design rielaborato, con carattere originale e spiccatamente sportivo, fascioni laterali e cerchi in lega leggera da 18 pollici, modello Twister. Per l’abitacolo, il pacchetto R-Line offre soluzioni di dettaglio, come sedili sportivi, e numerose altre dotazioni personalizzate, quali ad esempio il volante sportivo rivestito in pelle e i listelli battitacco.
VW Passat R-Line
La Passat e la Passat Variant verranno offerte in futuro anche in versione VW Passat R-Line, ampliando così la gamma degli allestimenti disponibili. In questo caso i paraurti sono in stile design R con il posteriore caratterizzato dal diffusore di colore nero. Lo spoiler posteriore sul tetto verniciato in tinta con la carrozzeria è un altro elemento distintivo. Del pacchetto R-Line fanno parte anche cerchi in lega leggera da 17 pollici, modello Mallory. Sedili sportivi, speciali inserti decorativi in Argento Titanio e volante multifunzione con logo R-Line impreziosiscono invece l’abitacolo.
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