Competizioni è la sezione di GommeBlog dedicata al motorsport e a tutto ciò che lo rende tecnico, affascinante e rilevante anche per la strada: pneumatici da gara, strategie, regolamenti, sviluppo e soluzioni ingegneristiche nate in pista. Qui trovi approfondimenti su mescole e costruzioni racing, gestione delle temperature, pressioni e degrado, aerodinamica, freni, assetti e dinamica del veicolo, con un taglio chiaro ma da appassionati “tecnici”. Raccontiamo anche come i grandi campionati influenzano i prodotti di serie, perché certe scelte vincono e altre no, e cosa significa davvero lavorare sul dettaglio quando il tempo sul giro si misura in centesimi. Dalle gare endurance alle categorie più veloci, Competizioni mette al centro la tecnologia: analisi, curiosità e spiegazioni pratiche per capire il motorsport oltre il semplice risultato.
Il BMW Motorrad GoldBet SBK Team è in attesa del prossimo week end del 22- 24 Febbraio quando la pausa invernale del FIM Superbike World Championship si concluderà nel tepore dell’estate australiana. La prima gara della stagione 2013 infatti si disputerà sul circuito di Phillip Island, vicino Melbourne. BMW Motorrad, dopo i successi dello scorso anno, vuole confermarsi tra i top team salendo sul podio e vincendo il più possibile.
Michelin e BMW Motorsport parteciperanno insieme all’American Le Mans Series (ALMS) 2013 e alla 24 Ore del Nürburgring 2013. Michelin equipaggerà le BMW Z4 GTE e GT3 della casa tedesca con la gamma di pneumatici Endurance “Ultimate”.
I Team si spostano a Barcellona per la seconda quattro giorni di test dell’anno. La sede è il Circuit de Catalunya: un luogo ideale per i test, soprattutto per le temperature miti che caratterizzano la regione tutto l’anno ma anche per il layout del circuito che mette sotto pressione le prestazioni delle vetture e degli pneumatici
Il pilota lombardo, alfiere della scuderia torinese e responsabile pubbliche relazioni Continental, “costretto” a regredire in venticinquesima posizione assoluta a causa di un ritardo “pagato” per ripristinare alcune componenti della vettura, danneggiate dalla condotta di un avversario più lento. Al portacolori di Happy Racer rimane, comunque, la consapevolezza di essersi espresso costantemente nella top ten.
Pirelli ha scelto le mescole P Zero per le prime quattro gare in calendario. Il regolamento prevede che, in circostanze normali, ogni squadra riceva per il weekend di gara sei set della mescola più dura e cinque set della mescola più morbida.
Le squadre avranno il primo assaggio degli pneumatici Formula Uno Pirelli 2013 in occasione dei primi test ufficiali dell’anno a Jerez, nel sud della Spagna, che avranno luogo dal 5 all’8 febbraio
Ferrari presenta la F138, cinquantanovesima monoposto destinata a partecipare al Campionato del Mondo di Formula 1 2013. Tutte le caratteristiche tecniche della nuova rossa di casa Maranello.
Gomme da 17 pollici per festeggiare il decimo anno nel campionato delle derivate. I nuovi pneumatici saranno ancora più performanti grazie a nuovi profili, nuovi fianchi e un’impronta a terra aumentata che garantiscono migliorata stabilità e capacità di inserimento in curva oltre ad un incremento delle prestazioni per tutta la durata della gara
I regolamenti FIA relativi agli pneumatici per il 2013 sono identici allo scorso anno, così da garantire ai Team di Formula Uno continuità con la passata stagione. Ciascuna monoposto avrà a disposizione 11 set di gomme slick per tutto il weekend di gara (sei set della mescola più dura e cinque set della mescola più morbida)
Per la stagione 2013 Pirelli rinnova completamente il proprio range di pneumatici Formula 1. Pirelli porterà circa 1800 gomme ad ogni gran premio che saranno assegnate a ciascuna vettura con un sistema casuale gestito dalla FIA.
Per la stagione 2013 Pirelli rinnova completamente il proprio range di pneumatici Formula 1 che, nel rispetto delle regole imposte dagli organi di governo del Campionato, presentano nuove strutture e nuove mescole.
Per la stagione 2013 Pirelli rinnova completamente il proprio range di pneumatici Formula 1 che, nel rispetto delle regole imposte dagli organi di governo del Campionato, presentano nuove strutture e nuove mescole.
Le nuove gomme F1 Pirelli avranno prestazioni più estreme e almeno 2 pit-stop a gara; saranno caratterizzate da entrata in temperatura più veloce, tempi sul giro inferiori di 0.5 secondi. L’obiettivo è avere più soste e maggiori opportunità di sorpasso durante le gare
Stagione Motorsport 2013: Pirelli presenta le nuove gomme F1 e SBK. Mescole completamente riprogettate per le monoposto e pneumatici da 17″ per le moto. Maggiori performance e gare più movimentate, questo l’obiettivo per la nuova generazione di gomme F1 e SBK
E’ un appuntamento annuale a cui la Scuderia Milano Autostoriche non può mancare. Il Rallye di MonteCarlo Historique ha sempre visto, negli ultimi tre anni, il sodalizio milanese nelle due più alte posizioni della classifica riservata alle squadre
