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| Modello | Valutazione TCS | Prezzo Amazon |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS860 | ★★★★ | |
| Goodyear UltraGrip 9 | ★★★★ | |
| Dunlop Winter Sport 5 | ★★★★ | |
| Dunlop Winter Response 2 | ★★★★ | |
| Michelin Alpin 5 | ★★★ | |
| Kleber Krisalp HP 3 | ★★★ | |
| Nexen Winguard SnowG WH2 | ★★★ | |
| Vredestein Snowtrac 5 | ★★★ | |
| Bridgestone Blizzak LM 001 Evo | ★★★ | |
| Nokian WR D4 | ★★★ | |
| Yokohama BluEarth Winter (V905) | ★★★ | |
| Kumho WinterCraft WP51 | ★★★ | |
| Giti Winter W1 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato Winter | ★★★ | |
| Firestone Winterhawk 3 | ★★★ | |
| Nokian WR D4 | ★★★ | |
| Goodyear UltraGrip 9 | ★★★ | |
| Debica Frigo 2 | ★★★ | |
| Esa+Tecar Super Grip 9 | ★★★ | |
| Sava Eskimo S3+ | ★★★ | |
| Vredestein Snowtrac 5 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato Winter | ★★★ |
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Grazie alle perfette condizioni meteorologiche presenti sul tracciato australiano, con temperature dell’asfalto comprese tra i 35 ed i 40° C, entrambi i piloti hanno potuto collezionare un elevato numero di giri, passando in rassegna le numerose componenti a disposizione e provando numerose soluzioni a livello di set-up. Michel Fabrizio ha proseguito con il percorso di affiatamento in sella alla BMW S 1000 RR, riuscendo inoltre a far segnare riferimenti cronometrici incoraggianti, specialmente per ciò che concerne la media e lunga distanza di gara. Il metodico lavoro, svolto da Michel e dal team nell’arco dei due giorni di prove, ha portato ad un ulteriore passo in avanti a livello di feeling tra il pilota e la moto.
Buoni segnali sono arrivati anche da Ayrton Badovini il quale, dopo la sfortunata caduta di mercoledì scorso, ha ripreso a pieno ritmo la strada di preparazione al primo round della stagione 2012 World Superbike, in programma questo fine settimana proprio sul tracciato di Phillip Island. Badovini, così come Fabrizio, non ha cercato la prestazione sul giro singolo ma si è concentrato principalmente sulla distanza di gara. Serafino Foti, Direttore Sportivo BMW Motorrad Italia GoldBet Superbike Team, ha affermato: “Abbiamo rivolto la nostra attenzione, in questo test, al comportamento della moto sulla distanza, lavorando con tranquillità e senza cercare di ottenere la prestazione sul giro singolo. Per quanto riguarda il passo di gara non siamo messi male, sebbene i piazzamenti ottenuti al termine di questi due giorni non ci soddisfino. Michel comincia a sentire la moto davvero sua e questo è positivo, visto che è il pilota con la minore esperienza in sella alla BMW S 1000 RR Superbike. Ayrton è tornato a pieno regime dopo la caduta di settimana scorsa e sono certo che migliorerà ulteriormente prima della gara”.
Classifica riepilogativa: 1° T. Sykes (Kawasaki) 1’31.648 – 2° C. Checa (Ducati) +0.004 – 3° J. Smrz (Ducati) +0.152 … 12° M. Fabrizio (BMW) +0.957 – 16° A. Badovini (BMW) +1.300
