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Formula 1 2012: Svelata la nuova Mercedes .. già soprannominata “Paperona”

PREZZI MIGLIORI GOMME INVERNALI TEST TCS 2023

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CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870MOLTO CONSIGLIATO

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CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 PMOLTO CONSIGLIATO

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MICHELIN ALPIN 6MOLTO CONSIGLIATO

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DUNLOP WINTER SPORT 5MOLTO CONSIGLIATO

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GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE +MOLTO CONSIGLIATO

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GOODYEAR ULTRAGRIP 9+MOLTO CONSIGLIATO

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FIRESTONE WINTERHAWK 4MOLTO CONSIGLIATO

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BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005MOLTO CONSIGLIATO

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KUMHO WINTERCRAFT WP52CONSIGLIATO

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PIRELLI CINTURATO WINTER 2CONSIGLIATO

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YOKOHAMA BLUEARTH-WINTER V906CONSIGLIATO

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HANKOOK WINTER I*CEPT RS3CONSIGLIATO

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NOKIAN WR SNOWPROOFCONSIGLIATO

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VREDESTEIN WINTRAC PROCONSIGLIATO

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Il ritardo nella presentazione è dovuto alla volontà di arrivare con un auto già matura e completa, invece che partire da un abbozzo di progetto e poi aggiungere man mano componenti nuovi, L’allungamento del passo è uno standard di questa stagione, ma nel caso della Mercedes era un autentica necessità, visto che l’anno scorso il passo corto l’aveva messa più volte in difficoltà. Nonostante tutto, a Jerez la W02 ha fatto una gran figura sia con Schumi che con Rosberg. Ma il vantaggio degli scarichi che soffiano al diffusore è enorme più di un secondo a giro. Così, la Mercedes ha provato soprattutto le gomme, che hanno entusiasmato i piloti. Ma con una vettura col passo più corto e tanto carico al posteriore sarà servito a qualocosa?? Ai posteri l’ardua sentenza!

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