MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
---|---|---|
Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
Linglong Sport Master | ★★★ |
Al termine infatti della 2° giornata di test di Formula 1 F1 2012, test che si stanno svolgendo a Jerez, Webber con 97 giri di testa all’attivo reputa così la sua nuova monoposto: La vettura è stata molto competitiva nei test invernali l’anno scorso e quest’anno è lo stesso. Sappiamo che Ferrari e McLaren saranno lì e la Mercedes non ha ancora pronta la vettura ma la porterà a Barcellona. Sentiamo di essere ben preparati, ma dobbiamo ancora migliorare. In generale non ci sono state sorprese. Abbiamo un’idea di quello che può fare la vettura in termini di tempi.
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Manca ancora molto a Melbourne e non possiamo eccitarci per quello che è accaduto oggi – continua Webber. Il team ha tanta esperienza e non vogliamo farci prendere la mano dai risultati dei test. Il concept della vettura è cambiato abbastanza senza il diffusore soffiato. I team leader dell’anno scorso avevano una buona conoscenza di esso e ora è necessario premere il tasto di reset e ricominciare.
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