MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Come annunciato scorsa settimana Caterham è la prima casa a svelare al pubblico la nuova monoposto da F1 che correrà nel 2012. Denominata CT 01 questa nuovissima F1 2012 sarà equipaggiata con un motore Renault; al volante troveremo Jarno Trulli e Heikki Kovalainen. Esteticamente la nuova Caterham CT 01 presenta un musetto estremamente affusolato, musetto che subito è risultato fonte di critiche in quanto “non tanto bello esteticamente”. Mike Gascoyne, il progettista, tuttavia ha dichiarato che a fronte dei nuovi regolamenti circa l’altezza del muso, il telaio e l’estetica devono necessariamente essere progettati con lo scopo primario di far arrivare aria pulita sotto la vettura; la forma dela muso, sarebbe quindi la soluzione più idonea e corretta tecnicamente.
Amo questa vettura, penso che sia gradevole, ma la cosa più importante è che abbia le carte in regola per essere veloce. Quanto al look, penso che anche le altre auto avranno un frontale simile, ha dichiarato Tony Fernandes, capo del team . La nuova Caterham CT01 debutterà come anticipato a Jerez durante le prime sessioni di test Formula 1 2012 ad inizio febbraio.
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