Cerchi da 20 per la Lamborghini Gallardo Victory II by Hamann
I cerchi in lega Edition Race scelti dal tuner misurano 9,5J × 20 pollici (asse anteriore) e ben 13J x 20 pollici (asse posteriore)
Tuning è la sezione di GommeBlog dedicata alle modifiche auto, dall’estetica alle prestazioni, con un approccio tecnico e orientato alla guida reale. Qui trovi contenuti su assetti, molle e ammortizzatori, freni, scarichi, aspirazione, mappature, aerodinamica, oltre a cerchi e pneumatici: perché sono spesso l’upgrade più efficace (e più sottovalutato) per trasformare comportamento e sicurezza. Spieghiamo cosa cambia davvero dopo un intervento, quali sono i compromessi tra comfort e performance, come evitare problemi di vibrazioni, usura anomala e geometrie fuori specifica, e quali controlli fare dopo il montaggio. Ampio spazio anche a omologazioni e normativa, perché un tuning fatto bene deve essere coerente con l’uso su strada. L’obiettivo è aiutarti a migliorare la tua auto con scelte sensate, misurabili e compatibili, senza inseguire modifiche inutili o rischiose.
I cerchi in lega Edition Race scelti dal tuner misurano 9,5J × 20 pollici (asse anteriore) e ben 13J x 20 pollici (asse posteriore)
Pneumatici Yokohama Parada 205/40, cerchi in lega da 17 pollici, 260 cavalli, colore carrozzeria Blu Pozzi: queste le caratteristiche Abarth 500 Romeo Ferraris
Le prestazioni: 0-100 km/h in appena 4.2 secondi, velocità massima di 300 km/h, pneumatici Vredestein Ultrac Sessanta, cerchi in lega da 20″, ammortizzatori Bilstein
Esteticamente il Tuner ha optato per cerchi in lega SUV da ben 10J x 22 pollici ET52 e pneumatici ribassati ad elevate prestazioni 295/30 R22
Paraurti anteriore con grandi prese d’aria e i fari a LED, scarico a 4 uscite, spoiler al tetto ed enormi cerchi in lega da 22″ allargano la vettura sino a 205 cm.
BMW presenta la nuova X3 M Sports: cerchi in lega SUV da 18 (di serie), 19 e 20 pollici, sospensioni più reattive e regolabili grazie al Performance Control e tanta sportività
Nuovo allestimento in casa Volkswagen, arriva la nuova Scirocco Edition. Scirocco Edition è uno speciale allestimento (standard per 2.0 TSI
Il gruppo ruote prevede enormi cerchi in lega colorati in nero da ben 22 pollici abbinati pneumatici ad elevate prestazioni
Porsche e Michelin di nuovo insieme: la casa tedesca ha infatti pubblicato le primissime immagini e dati sulla nuova “cattiva da pista” 911 GT3 RSR MY2011. Cerchi in lega leggera da 18 pollici mostrano un canale di 12 pollici
Il tuner ha dato molto importanza anche al gruppo ruote: enormi infatti i pneumatici SUV (315/25) ospitati su cerchi in lega da ben 23 pollici
Pneumatici da 18 pollici, 4 cilindri TFSI da 122 cavalli elaborato, centralina elettronica rimappata, aspetto da cattiva e colorazione bicolore
Il gruppo ruote prevede freni carbo-ceramici, cerchi in lega da 19 pollici e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup. 0 – 100 km/h in 3,3 e 356 km/h di velocità masisma
Tuning Arden Range Rover Sport: passaruota maggiorati e paraurti ridisegnati, minigonne accentuate e enormi cerchi in lega SUV da 22 pollici di diametro denominati Arden Dakar
Una centralina rimappata e un nuovo scarico sportivo innalzano la potenza a 590 Cv. Anderson Germany ha proposto cerchi in lega da 20 pollici (in tono con il colore della carrozzeria)
Marangoni ha scelto per la sua Giulietta G430 iMove Marangoni speciali gomme “M-Power iGreen”, realizzate appositamente nella misura 235/35R19. colorati con un modaiolo verde acido