MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Pneumatici da 18 pollici, 4 cilindri TFSI da 122 cavalli elaborato, centralina elettronica rimappata, aspetto da cattiva e colorazione bicolore. Queste le caratteristiche del tuning realizzato da MTM su base Audi A1. Il nuovo allestimento ha regalato alla piccola 2 porte un assetto sportivo, un aspetto da brucia-semafori e 30 cavalli in più. Esteticamente MTM ha previsto cerchi in lega Bimoto, a 9 razze nel generoso diametro da 18 pollici. Il tuner ha scelto per la sua Audi A1 pneumatici Continental Sport Contact 2 da 215/35 R18 e un kit di distanziatori da 20, 30 e 40 mm in grado di allargare la vettura e conferirle più stabilità.
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