MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Appena entrata sul mercato e già elaborata: stiamo parlando della nuova BMW 535i, che poco dopo il suo esordio ha avuto “l’onore” di essere personalizzata grazie una collaborazione nata tra in collaborazione fra i tedeschi Lumma Design e i russi di TopCar: la nuova supercar è denominata CLR 500 RS2. Lumma Design CLR 500 RS2 sfoggia una carrozzeria rielaborata quasi in toto caratterizzata da un ampio uso di fibra di carbonio: paraurti anteriore, cofano motore con fibra a vista, parafanghi posteriori extra large, minigonne laterali e paraurti posteriore con diffusore.
Bellissimi i cerchi in lega auto da 19 pollici che trasformano in maniera decisa l’immagine elegante della BMW 535i, facendo diventare la berlina di Monaco un’aggressiva supercar. Il motore passa dagli originari 306 CV ai 380 CV, mentre il prezzo lievita ad oltre il doppio del costo di serie: ben 136.933 €.
