F1 Singapore: Verstappen vince la Sprint e conquista la pole: Verstappen vince la Sprint di Singapore davanti alle Ferrari e firma la pole per il GP. Classifiche, intermedie, decisioni FIA e punti del Mondiale.
Max Verstappen vince la Sprint e conquista la pole del GP di Singapore 2026. Il sabato del 10 ottobre premia il pilota Red Bull in due condizioni diverse: prima la corsa con asfalto bagnato e poi le qualifiche su pista asciutta. Nella Sprint lo accompagnano sul podio Lewis Hamilton e Charles Leclerc; nella sessione che prepara il Gran Premio, Leclerc resta a soli 54 millesimi dalla pole.
Sprint: doppio podio Ferrari, Russell fuori
La pioggia prima del via ritarda la partenza e tutti scelgono le intermedie. Russell supera Verstappen, ma perde la Mercedes all’ultima curva del primo giro e colpisce il muro. Il comando torna così alla Red Bull. Hamilton, scattato sesto, risale fino alla seconda posizione e chiude a 2.591 secondi dal vincitore.
La classifica definitiva FIA registra 20 giri effettivi, con Leclerc terzo e Antonelli quarto. Il contatto tra Norris e Piastri alla curva 5 nell’ultimo giro cambia la corsa delle McLaren: Norris riparte e salva un punto con l’ottavo posto, mentre Piastri si ferma ed è comunque classificato quattordicesimo, avendo completato 19 giri.
Classifica definitiva della Sprint di Singapore
Tempo del vincitore e distacchi in secondi. I punti sono indicati sotto il nome dei piloti che li hanno conquistati.
| Pos. | Pilota | Tempo / distacco |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen 8 punti |
39:48.162 |
| 2 | Lewis Hamilton 7 punti |
+2.591 |
| 3 | Charles Leclerc 6 punti |
+16.871 |
| 4 | Kimi Antonelli 5 punti |
+17.238 |
| 5 | Liam Lawson 4 punti |
+20.632 |
| 6 | Oliver Bearman 3 punti |
+24.321 |
| 7 | Nico Hülkenberg 2 punti |
+27.525 |
| 8 | Lando Norris 1 punto |
+28.272 |
| 9 | Pierre Gasly | +36.220 |
| 10 | Esteban Ocon | +37.640 |
| 11 | Fernando Alonso | +50.464 |
| 12 | Carlos Sainz | +52.467 |
| 13 | Arvid Lindblad | +55.792 |
| 14 | Oscar Piastri | Ritirato, 19 giri |
Non classificati: Alexander Albon (14 giri), Gabriel Bortoleto e Valtteri Bottas (6), Isack Hadjar e Franco Colapinto (2), George Russell e Sergio Pérez (1), Lance Stroll (0). Piastri figura tra i classificati pur essendosi ritirato: non ha raggiunto la bandiera a scacchi.
Intermedie fino al traguardo: il limite della pista che si asciuga
La pista migliora durante la Sprint, ma nessuno passa alle slick. La gestione delle intermedie resta quindi centrale. Leclerc segnala via radio un forte consumo delle gomme anteriori mentre le McLaren si avvicinano: è una valutazione del pilota, non una misura indipendente del degrado. Il terzo posto Ferrari resiste anche grazie al contatto fra gli inseguitori.
Le decisioni dei commissari sui contatti
Per l’incidente tra le McLaren, i commissari ritengono che entrambi abbiano contribuito e che nessuno abbia una responsabilità interamente o prevalentemente superiore: nessuna ulteriore azione, secondo il documento 58. La decisione non assegna una colpa esclusiva a Norris o Piastri.
Anche per i tamponamenti Albon–Bortoleto e Bottas–Albon alla curva 16, in preparazione della ripartenza dopo la Safety Car, i documenti 61 e 62 non applicano penalità. I commissari riconoscono un effetto a catena favorito dalle velocità irregolari delle vetture davanti, ma ritengono evitabili i contatti lasciando più spazio sul bagnato. Spiegano che avrebbero inflitto cinque secondi ai due piloti, già ritirati, senza trasformarli in penalità sulla griglia del GP.
Pole del Gran Premio: Leclerc a 54 millesimi
Verstappen firma 1:31.373 in Q3. Leclerc risponde con 1:31.427 e Hamilton chiude terzo in 1:31.496, dopo aver guidato Q1 e Q2. Antonelli è quarto e Norris quinto. I tempi seguenti appartengono tutti alla stessa Q3; la tabella descrive la qualifica, non la griglia dopo le penalità.
| Pos. | Pilota | Tempo Q3 |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 1:31.373 |
| 2 | Charles Leclerc | 1:31.427 |
| 3 | Lewis Hamilton | 1:31.496 |
| 4 | Kimi Antonelli | 1:31.562 |
| 5 | Lando Norris | 1:31.712 |
| 6 | George Russell | 1:31.747 |
| 7 | Oscar Piastri | 1:31.860 |
| 8 | Pierre Gasly | 1:32.225 |
| 9 | Liam Lawson | 1:32.369 |
| 10 | Arvid Lindblad | 1:32.781 |
La classificazione delle qualifiche qui utilizzata è il documento FIA 65, provvisorio. Hülkenberg e Sainz sono stati convocati per un presunto impedimento: una convocazione non equivale a una penalità. Russell, sesto nella sessione, ha già una sanzione complessiva di 40 posizioni per cambi di elementi della power unit, riferita al Gran Premio. La posizione definitiva di partenza va letta nella griglia ufficiale aggiornata.
Antonelli allunga nel Mondiale; domenica il GP
Nel prospetto FIA dopo la Sprint, Antonelli sale a 325 punti, contro i 236 di Russell: il margine è di 89 punti. Hamilton è terzo a 221, seguito da Leclerc a 197, Verstappen a 196 e Norris a 189. Il documento conserva la riserva legata alla notifica di intenzione di ricorso Audi contro una decisione del GP d’Italia; non è un nuovo ricorso sulla Sprint di Singapore.
Il Gran Premio di domenica 11 ottobre è previsto alle 14:00 italiane, le 20:00 a Singapore, sulla distanza programmata di 62 giri. La vittoria Sprint e la pole del sabato restano due risultati distinti dalla gara principale, ancora da disputare.
Fonte: FIA, Formula 1, Formula 1
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