MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
---|---|---|
Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
Linglong Sport Master | ★★★ |
MTM, in qualità di tuner specializzato in vetture Audi, propone al pubblico un pacchetto Clubsport estremamente cattivo per l’RS6 berlina: la potenza sale da 580 CV a ben 730 CV. Esteticamente MTM ha optato per decal corsaiole atte forse più a pubblicizzare il tuner che a migliorare l’immagine della potente RS6. Sotto il cofano troviamo il potentissimo V10 biturbo 5000 aggiornato con una centralina riprogrammata, un filtro aria più libero ed uno scarico in acciaio inox. La MTM Audi RS6 Clubsport mostra inoltre un assetto con molle regolabili, un diffusore in fibra di carbonio, un rinnovato spoiler frontale. All’interno notiamo la presenza di un roll-bar, sedili a guscio in fibra di carbonio Recaro e cinture di sicurezza a 6 punti.
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Michelin Pilot Sport 2
Di grande impatto il gruppo ruota: MTM per scaricare a terra tutta l’enorme potenza della sua RS6 Clubsport ha scelto giganteschi cerchi in lega auto verniciati in nero da ben 21 pollici di diametro equipaggiati con pneumatici auto ultra performanti Michelin Pilot Sport PS2.
Con i 730 CV erogati dal propulsore e i 785 Nm di coppia massima, la MTM Audi RS6 Clubsport, tocca velocità massime che oscillano da 279 a 340 km/h a seconda dei pneumatici utilizzati.
Fonte: MTM
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