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OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici INVERNALI 2018 secondo i TEST Gomme del TCS |
| Modello | Valutazione TCS | Prezzo Amazon |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS860 | ★★★★ | |
| Goodyear UltraGrip 9 | ★★★★ | |
| Dunlop Winter Sport 5 | ★★★★ | |
| Dunlop Winter Response 2 | ★★★★ | |
| Michelin Alpin 5 | ★★★ | |
| Kleber Krisalp HP 3 | ★★★ | |
| Nexen Winguard SnowG WH2 | ★★★ | |
| Vredestein Snowtrac 5 | ★★★ | |
| Bridgestone Blizzak LM 001 Evo | ★★★ | |
| Nokian WR D4 | ★★★ | |
| Yokohama BluEarth Winter (V905) | ★★★ | |
| Kumho WinterCraft WP51 | ★★★ | |
| Giti Winter W1 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato Winter | ★★★ | |
| Firestone Winterhawk 3 | ★★★ | |
| Nokian WR D4 | ★★★ | |
| Goodyear UltraGrip 9 | ★★★ | |
| Debica Frigo 2 | ★★★ | |
| Esa+Tecar Super Grip 9 | ★★★ | |
| Sava Eskimo S3+ | ★★★ | |
| Vredestein Snowtrac 5 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato Winter | ★★★ |
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OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici INVERNALI 2018 secondo i TEST Gomme del TCS |
JB Car Design Lamborghini Murcielago LP 640 e una super super super car rivoluzionata sia nell’estetica sia nella meccanica. Questo tuning regala alla Murcielago un nuovo diffusore, un nuovo fondo e un alettone posteriore di grosse dimensioni. Gli interni,, sono stati rivestiti da alcantara bordeaux con finiture in pelle nera per richiamare il colore esterno della vettura, il pregiato materiale è stato usato anche per ricoprire interamente il tetto interno. Sotto il cofano posteriore c’è un V12 da ben 714 CV…. Non vi bastano? Se la risposta è NO, potete optare per il “Power Level 2” da 750 CV che vi regalerebbe la possibilità di toccare i 370 km/h. L’enorme disponibilità di cavalli viene scaricata sui quattro pneumatici Michelin Pilot Sport 2 da 265/30R20 (anteriori) e 335/30R20 (posteriori), pneumatici abbinati a quattro cerchi in alluminio da 20 pollici “Schmidt Revolution”. Anche lo scarico centrale è stato sostituito con uno più performante capace di cambiare il proprio sound con l’uso di un telecomando. La Murcielago LP 640 JB-R è in vendita a 355.000 euro, mentre per avere il kit ex-novo bisogna sborsare circa 500.000 euro.
