MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Il primo Step proposto da MTM per la sua RS3 MTM prevede, grazie all’adozione di una rinnovata centralina, un aumento di potenza da 340 a 410 CV e da 450 a 550 Nm di coppia massima. Il secondo kit prevede, oltre ad una mappatura elettronica, un rinnovato scarico sportivo, un nuovo intercooler e collettori dedicati. L’Audi RS3 MTM Step 2 è in grado di erogare 424 cavalli e 560 Nm. Infine, con Il 3° Step caratterizzato dall’aggiunta di un nuovo turbocompressore con turbina maggiorata, MTM raggiunge veramente il top: la sua RS3 è infatti in grado di erogare 472 cavalli (oltre 130 CV in più rispetto al modello di serie) e 600 Nm di coppia massima.
Tutte le versioni sono disponibili con cerchi in lega Bi-moto da 19 pollici, sospensioniMTMpensateappositamente perpiloti sportivie realizzate conmateriali di qualitàal fine di assicurare qualitàeduratagarantita.Le performance sono da primato: la MTM RS3 con 472 CV è infatti in grado di scattare da 0 a 100 in 4.1 secondi (4.6 di serie) e di raggiungere la velocità massima di ben 292 km/h.
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