RUF CTR3 2011: Michelin Pilot Sport Cup + N1 per 750 CV e 380 km/h

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Modello

Valutazione TCS

Prezzo Amazon

Continental WinterContact TS860

★★★★

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Goodyear UltraGrip 9

★★★★

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Dunlop Winter Sport 5

★★★★

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Dunlop Winter Response 2

★★★★

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Michelin Alpin 5

★★★

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Kleber Krisalp HP 3

★★★

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Nexen Winguard SnowG WH2

★★★

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Vredestein Snowtrac 5

★★★

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Bridgestone Blizzak LM 001 Evo

★★★

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Nokian WR D4

★★★

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Yokohama BluEarth Winter (V905)

★★★

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Kumho WinterCraft WP51

★★★

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Giti Winter W1

★★★

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Pirelli Cinturato Winter

★★★

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Firestone Winterhawk 3

★★★

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Nokian WR D4

★★★

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Goodyear UltraGrip 9

★★★

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Debica Frigo 2

★★★

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Esa+Tecar Super Grip 9

★★★

Sava Eskimo S3+

★★★

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Vredestein Snowtrac 5

★★★

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Pirelli Cinturato Winter

★★★

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OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici INVERNALI 2018 secondo i TEST Gomme del TCS

RUF aggiorna la sua potentissima CTR3, supercar presentata dall’elaboratore nel 2007 adesso in grado di erogare 750 CV (contro i 700 della versione precedente) e 960 Nm (contro 890 Nm), numeri che le consentono di raggiungere una velocità massima pari a 380 km/h e un scattare da 0 a 100 Km/h in appena 3,2. Ma non è tutto: la nuova RUF CTR3 è in grado di passare da 0 a ben 200 Km/h in meno di 10 secondi, per la precisione 9,6 secondi. Questa nuova CTR3 presenta particolari realizzati in materiali compositi (fibra di carbonio e Kevlar) particolari che hanno consentito al Tuner di contenere notevolmente i pesi. L’adozione inoltre di 2 turbocompressori abbinati al conosciuto 6 cilindri da 3,8 litri consente prestazioni da primato, performance che vengono scaricate a terra da pneumatici Michelin Pilot Sport Cup + N1 nelle generose misure 255/35 ZR 19 all’anteriore (8.5J x 19”) e 335/30 ZR 20 al posteriore (12.5J’ x 20”), pneumatici omologati Porsche e perfettamente ottimizzati per le vetture tedesche.

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