MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Gumpert Tornante è una nuovissima dream car presentata al Salone di Ginevra, salone che domani 3 Marzo aprirà le porte al pubblico. Gumpert Tornante che affiancherà la potente Gumpert Apollo è contraddistinta da linee meno estreme ed è più votata al confort, specialmente all’interno dell’abitacolo. Gumpert Tornante è spinta da un V8 Biturbo (di origine Audi) in grado di sprigionare 700 CV e 900 Nm di coppia massoma, valori che associati al peso inferiore ai 1400 kg assicurano performance da vera supercar. Per scaricare a terra la potenza Gumpert si affida al parter Michelin (come visto a Dubai con l’Apollo); il reparto ruote è infatti caratterizzato da cerchi in lega da 19 pollici (anteriore) e 20 pollici (posteriore). I cerchi calzano pneumatici UHP Michelin Pilot Super Sport nelle misure 265/35 R19 e 345/30 R20.
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