MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
I risultati dei test sui pneumatici estivi 2011, effettuati con una Audi A3 Sportback equipaggiata con pneumatici di 14 marchi produttori nella misura 225/45 R17 Y, sono stati pubblicati alla fine di febbraio. Il pneumatico Potenza S001 ha ottenuto la seguente valutazione di prodotto “MOLTO CONSIGLIATO” dalla rivista tedesca Autozeitung: “In questo test il pneumatico più sportivo è stato considerato il Bridgestone Potenza S001 che garantisce un elevato livello di grip, oltre ad essere molto agile e stabile”. Anche l’autorevole rivista specializzata Auto Motor Sport ha espresso la stessa valutazione a conclusione dei risultati dei test pubblicati lo scorso 9 marzo. Il test è stato effettuato su una Volkswagen Golf GTD utilizzando pneumatici di 11 marchi produttori nella misura 225/45 R17 Y nelle diverse condizioni.
Auto Moto Sport definisce il pneumatico Potenza S001 “MOLTO CONSIGLIATO”. “Il pneumatico assicura eccellente tenuta di strada e frenata sull’asciutto, con buone performance sul bagnato. I pneumatici Bridgestone Potenza ottengono la valutazione massima grazie all’eccellente comportamento in frenata e alla tenuta di strada sull’asciutto. Anche nei test pneumatici auto sul bagnato ottiene un risultato molto positivo grazie al facile controllo fino al limite”. Bridgestone ha sviluppato il Potenza S001 per le principali auto sportive e supercar di alta gamma. Il carattere unico di questo pneumatico asimmetrico si manifesta con l’eccellente contatto con la strada, ottenuto grazie ai tasselli della spalla più rigidi e più larghi e ad alta aderenza. La guidabilità è migliorata dalla presenza di un elemento di rinforzo nel tallone, leggero ma più resistente, che aumenta la rigidezza longitudinale, generando così la necessaria forza di frenata, senza alterare la rigidezza verticale indispensabile per un’aderenza in curva ottimale e per un miglior comfort di guida. I conducenti apprezzano l’eccellente risposta dello sterzo che regala un’incredibile sensazione di guida sportiva, unita alla perfetta stabilità alle alte velocità garantita dalla presenza di un cordolo centrale pieno e continuo sul battistrada.
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Sono gomme pessime, almeno rispetto alle a50 della stessa bridgestone