Pneumatici Invernali 2015 Test TCS: Misura 205/55 R16 91H

TEST PNEUMATICI INVERNALI 2015 TCS. Quest’anno, come ogni inverno, il TCS ha effettuato il Test Pneumatici Invernali con 35 tipi di gomme neve in 2 dimensioni.  Il test TCS sui pneumatici invernali 2015, ha esaminato 35 pneumatici M+S invernali nelle misure 165/70 R14 81T e 205/55 R16 91H. Di ogni gomma invernale sono stati analizzati i punti forti e deboli in base a 18 criteri.

Il test TCS comprendeva prove di guida su strada asciutta, bagnata, fondo innevato e ghiacciato sul comportamento di ogni pneumatico e verifiche sul rumore, sul consumo di carburante e sull’usura.

Dalla valutazione dei test (in entrambe le misure) è emerso che dei 35 pneumatici esaminati, 30 hanno ottenuto la menzione RACCOMANDATO o un giudizio ancora migliore.

TEST TCS 205/55 R16 91H

Delle 19 gomme delle dimensioni 205/55 R16 91H, due pneumatici M+S hanno ottenuto la menzione MOLTO RACCOMANDATO, 16 sono stati valutati come RACCOMANDATO e soltanto uno pneumatico è stato giudicato NON RACCOMANDATO

Queste le Valutazioni

MOLTO RACCOMANDATO

• Continental ContiWinterContact TS850
• Yokohama W.drive V905

RACCOMANDATO

• Goodyear UltraGrip 9
• Nokian WR D3
• Bridgestone Blizzak LM 001
• Falken HS449 Eurowinter
• Vredestein Snowtrac 5
• Firestone Winterhawk 3
• Fulda Kristall Control HP
• Barum Polaris 3
• BF Goodrich G-Force Winter
• Michelin Alpin 5
• Sava Eskimo HP
• Semperit Speed-Grip 2
• Kumho WinterCraft WP51
• Viking Snowtech II
• Kleber Krisalp HP2
• Toyo Snowprox S953

NON RACCOMANDATO

• Avon Ice Touring ST ( successore del prodotto disponibile secondo il fabbricante)

Clicca sull’immagine per ingrandire i risultati dei test

Di seguito il Video Ufficiale TCS con i dettagli dei test effettuati

Raccomandazione TCS

«eccellente»: pneumatico che fornisce prestazioni superiori alla media in tutti i criteri.

«molto consigliato»: pneumatico che soddisfa tutti i requisiti di sicurezza ed ecologici rilevanti.

«consigliato»: pneumatico che può essere leggermente carente in singoli criteri.

«consigliato con riserva»: pneumatico che presenta nette debolezze in singoli criteri.

«non consigliato»: pneumatico che, nel complesso, presenta grosse debolezze.

In genere i risultati sono applicabili anche alle dimensioni immediatamente precedenti e seguenti della stessa serie. Dato che requisiti e scala di valutazione vengono costantemente adattati, i voti possono differire da quelli ottenuti nei cicli di prova degli anni precedenti.

Voto globale in caso di declassamento

Dal 2012 i voti globali «consigliato», «consigliato con riserva» e «non consigliato» non vengono più calcolati per ponderazione. È il punteggio peggiore ottenuto nelle singole prove (salvo comfort/rumore) ad essere attribuito come voto globale. A parità di voti i prodotti vengono ordinati alfabeticamente secondo il nome del fabbricante.