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Nuova Audi R8: più leggera, più potente e più performante

PREZZI MIGLIORI GOMME INVERNALI TEST TCS 2023

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CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870MOLTO CONSIGLIATO

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CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 PMOLTO CONSIGLIATO

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MICHELIN ALPIN 6MOLTO CONSIGLIATO

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DUNLOP WINTER SPORT 5MOLTO CONSIGLIATO

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GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE +MOLTO CONSIGLIATO

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GOODYEAR ULTRAGRIP 9+MOLTO CONSIGLIATO

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FIRESTONE WINTERHAWK 4MOLTO CONSIGLIATO

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BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005MOLTO CONSIGLIATO

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KUMHO WINTERCRAFT WP52CONSIGLIATO

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PIRELLI CINTURATO WINTER 2CONSIGLIATO

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YOKOHAMA BLUEARTH-WINTER V906CONSIGLIATO

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HANKOOK WINTER I*CEPT RS3CONSIGLIATO

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NOKIAN WR SNOWPROOFCONSIGLIATO

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VREDESTEIN WINTRAC PROCONSIGLIATO

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Sul mercato da 5 anni la sportiva Audi R8 è pronta a lasciare strada ad una R8 2014 del tutto nuova ed innovativa: stando a quanto rilasciato da Autocar, vedremo la nuova Audi R8 al Salone di Ginevra 2013 e presenterà le medesime migliorie tecniche che ritroveremo sulla futura Lamborghini Gallardo (forse Lamborghini Cabrera). La futura R8 vanterà un peso minore, un telaio più innovativo, una raffinata trazione integrale Audi Quattro e motori V8 e V10 con potenze da 550 cavalli a quasi 600 CV. A trasmettere coppia a potenza a terra, i pneumatici UHP saranno aiutati da un sofisticato cambio doppia frizione a sette marce.

Nuova Audi R8: più leggera, più potente e più performante 1

 

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