OFFERTE GOMME AUTO: Pneumatici INVERNALI 2019
MODELLO | IMPIEGO | PREZZO |
|---|---|---|
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 | INVERNALE | |
| Dunlop Winter Response 2 | INVERNALE | |
| Kleber Krisalp HP3 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 SUV | INVERNALE | |
| Pirelli Cinturato Winter | INVERNALE | |
| Continental WinterContact TS860 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 SUV | INVERNALE | |
| Hankook Winter icept RS2 W452 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin A4 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 SUV | INVERNALE | |
| Falken Eurowinter HS01 | INVERNALE | |
| Vredestein Snowtrac 5 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 SUV | INVERNALE | |
| Goodyear Ultragrip 9 | INVERNALE | |
| Nokian WR D4 | INVERNALE |
Il commento del pilota di Formula Uno Bruno Senna (Lotus Renault): Interlagos è un circuito molto impegnativo, perché è uno dei pochi in calendario in cui si gira in senso anti-orario e anche perché è più stretto e irregolare della maggior parte delle piste attuali. Gli pneumatici posteriori saranno sottoposti a un super lavoro, principalmente a casa dei numerosi punti che richiedono molta trazione, dei cambi di dislivello notevoli, delle temperature elevate dell’asfalto e della superficie molto abrasiva. Sappiamo che per noi sarà un weekend difficile, dato che la maggior parte delle curve è lenta e su quasi tutti i circuiti di questo tipo non siamo andati particolarmente bene, ma credo che potremo finire la stagione con un buon risultato e magari con qualche punto. Ovviamente va anche considerata la variabilità del meteo, anche per via della prossimità a una diga, un’incognita che renderà la gara ancor più emozionante.
