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| Modello | Valutazione TCS | Prezzo Amazon |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza T005 | ★★★★ | |
| Vredestein Sportrac 5 | ★★★★ | |
| Michelin Crossclimate + | ★★★ | |
| Goodyear Efficient Grip Performance | ★★★ | |
| Firestone Roadhawk | ★★★ | |
| Kumho Ecowing ES01 | ★★★ | |
| Maxxis Mecotra 3 | ★★★ | |
| Toyo Proxes CF2 | ★★★ | |
| Continental Premium Contact 5 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE310 Ecorun | ★★★ | |
| Semperit Comfort-Life 2 | ★★★ | |
| Giti GitiSynergy E1 | ★★★ | |
| Petlas Imperium PT515 | ★★★ | |
| Hankook Kinergy Eco 2 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | ★★★ | |
| Linglong Green-Max HP010 | ★★★ |
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MotoGP Malesia, le parole di Nicky Hayden – “Queste sì che erano condizioni difficili. Sono scattato abbastanza bene ma quando Dovizioso ha sbandato di fronte a me, ho dovuto chiudere il gas e ho perso parecchio. Ho cominciato a recuperare ma, all’inizio, ho dovuto fare molta attenzione perché ho preso un paio di rischi. Comunque poi ho preso un buon ritmo fino a quando hanno sospeso la gara. E’ stata sicuramente una decisione corretta, c’era molta acqua e non si vedeva niente, anche se le luci posteriori delle moto un po’ aiutavano. Sull’asciutto il quarto posto mi avrebbe soddisfatto moltissimo ma so che sul bagnato il nostro potenziale è maggiore. Oggi sarebbe stato fantastico fare il podio per la mia squadra ma è andata così, è comunque un risultato discreto. Speriamo mi serva per uscire da questo periodo duro e che sia solo l’inizio”.
