Formula 1 2012 GP Malesia Sepang. Video Intervista a Paul Hembery, Direttore Motorsport Pirelli

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Alpin 5 SUVINVERNALE

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Dunlop Winter Response 2INVERNALE

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Kleber Krisalp HP3INVERNALE

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Pirelli Cinturato WinterINVERNALE

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Continental WinterContact TS860INVERNALE

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Hankook Winter icept RS2 W452INVERNALE

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Michelin Alpin A4INVERNALE

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Falken Eurowinter HS01INVERNALE

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Vredestein Snowtrac 5INVERNALE

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Goodyear Ultragrip 9INVERNALE

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Nokian WR D4INVERNALE

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Queste le parole di Paul Hembery: La Malesia rappresenta per noi una delle maggiori sfideche ci troveremo ad affrontare quest’anno, a causa delle condizioni del tempo e dellecaratteristiche estreme del tracciato. Ci aspettiamo temperature della pista intorno ai 50gradi centigradi ed un divario prestazionale tra le due mescole paragonabile a quellovisto in Australia. Il nostro obiettivo è quello di mantenere il gap tra le due soluzioni sottoil secondo, anche se c’è un intero step di differenza tra la mescola dura e la mescolamedia scelte per questa gara.

Il circuito offre buone opportunità di sorpasso – continua Hembery –  e questodovrebbe rispondere al meglio alle caratteristiche dei nostri pneumatici P Zero,specificamente progettati per favorire i sorpassi con un certo grado di degrado voluto. Lastrategia gomme sarà fondamentale, soprattutto all’inizio dello stint quando è importantepreservare gli pneumatici. Lo scorso anno la battaglia per il podio si decise all’ultimo giroe il nostro obiettivo per quest’anno dal punto di vista delle gomme è quello di favorireuna gara ancor più ravvicinata, dopo l’avvio emozionante del campionato visto lo scorsoweekend a Melbourne.

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