MODELLO |
IMPIEGO |
PREZZO |
|---|---|---|
| Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
| Bridgestone Turanza T005 | ESTIVO | |
| Goodyear Efficient Grip Performance | ESTIVO | |
| Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
| Firestone Roadhawk | ESTIVO | |
| Hankook Kinergy Eco 2 | ESTIVO | |
| Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
| Kumho Ecowing ES01 | ESTIVO | |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | ESTIVO |
Dopo la presentazione ufficiale avvenuta settimana scorsa Volkswagen completa i test in Norvegia con la nuova Polo R WRC, auto che prenderà parte al campionato del Mondo rally WRC 2013. La nuova vettura, denominata “Car one” presenta infatti tutte le specifiche proprie del regolamento e guidata prima da Dieter Depping e successivamente da Sebastien Ogier, che ha percorso 1000 chilometri tra le nevi di Kongsvinger.
Ma come va la nuova Polo R WRC? Purtroppo ancora nulla di ufficiale da arte di VW anche se il Team reparto corse pare sia estremamente ottimista. I test tuttavia non si fermano sulla neve: settimana la VW Polo R WRC verrà portata sullo sterrato spagnolo per i primi test “senza neve”.
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