MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870 | MOLTO CONSIGLIATO | |
| CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P | MOLTO CONSIGLIATO | |
| MICHELIN ALPIN 6 | MOLTO CONSIGLIATO | |
| DUNLOP WINTER SPORT 5 | MOLTO CONSIGLIATO | |
| GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE + | MOLTO CONSIGLIATO | |
| GOODYEAR ULTRAGRIP 9+ | MOLTO CONSIGLIATO | |
| FIRESTONE WINTERHAWK 4 | MOLTO CONSIGLIATO | |
| BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005 | MOLTO CONSIGLIATO | |
| KUMHO WINTERCRAFT WP52 | CONSIGLIATO | |
| PIRELLI CINTURATO WINTER 2 | CONSIGLIATO | |
| YOKOHAMA BLUEARTH-WINTER V906 | CONSIGLIATO | |
| HANKOOK WINTER I*CEPT RS3 | CONSIGLIATO | |
| NOKIAN WR SNOWPROOF | CONSIGLIATO | |
| VREDESTEIN WINTRAC PRO | CONSIGLIATO |
Dopo la presentazione ufficiale avvenuta settimana scorsa Volkswagen completa i test in Norvegia con la nuova Polo R WRC, auto che prenderà parte al campionato del Mondo rally WRC 2013. La nuova vettura, denominata “Car one” presenta infatti tutte le specifiche proprie del regolamento e guidata prima da Dieter Depping e successivamente da Sebastien Ogier, che ha percorso 1000 chilometri tra le nevi di Kongsvinger.
Ma come va la nuova Polo R WRC? Purtroppo ancora nulla di ufficiale da arte di VW anche se il Team reparto corse pare sia estremamente ottimista. I test tuttavia non si fermano sulla neve: settimana la VW Polo R WRC verrà portata sullo sterrato spagnolo per i primi test “senza neve”.
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Anteprima
Prodotto
Voto
Prezzo
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3
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