Red Bull RB8 F1: quella presa non convince gli avversari: I Team sono scettici sulla spiegazione rilasciata Newey circa la feritoria sul musetto della nuova Red Bull, feritoia che servirebbe a rinfrescare l’abitacolo
Dopo le dichiarazioni rilasciate da Adrian Newey circa l’utilità della feritoia anteriore posizionata sullo scalino della nuova monoposto Red Bull RB8, i competitors più attenti hanno evidenziato il fatto che la presa d’aria è in realtà divisa in due canali al centro; alcuni ipotizzano un probabile sistema di raffreddamento per il KERS o addirittura un possibile F-duct passivo (tipo Mercedes).
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