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OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici INVERNALI 2018 secondo i TEST Gomme del TCS |
| Modello | Valutazione TCS | Prezzo Amazon |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS860 | ★★★★ | |
| Goodyear UltraGrip 9 | ★★★★ | |
| Dunlop Winter Sport 5 | ★★★★ | |
| Dunlop Winter Response 2 | ★★★★ | |
| Michelin Alpin 5 | ★★★ | |
| Kleber Krisalp HP 3 | ★★★ | |
| Nexen Winguard SnowG WH2 | ★★★ | |
| Vredestein Snowtrac 5 | ★★★ | |
| Bridgestone Blizzak LM 001 Evo | ★★★ | |
| Nokian WR D4 | ★★★ | |
| Yokohama BluEarth Winter (V905) | ★★★ | |
| Kumho WinterCraft WP51 | ★★★ | |
| Giti Winter W1 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato Winter | ★★★ | |
| Firestone Winterhawk 3 | ★★★ | |
| Nokian WR D4 | ★★★ | |
| Goodyear UltraGrip 9 | ★★★ | |
| Debica Frigo 2 | ★★★ | |
| Esa+Tecar Super Grip 9 | ★★★ | |
| Sava Eskimo S3+ | ★★★ | |
| Vredestein Snowtrac 5 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato Winter | ★★★ |
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Gran parte delle specifiche di questi pneumatici invernali sono rimaste immutate. Le dimensioni prima di tutto (17/65-15) sono le stesse ed anche il numero di chiodi fissati su ogni pneumatico è rimasto immutato (380). Anche la lunghezza massima di ogni chiodo è sempre la stessa : 20 mm. I pneumatici invernali Michelin X-Ice North 2 presentano tuttavi alcune caratteristiche introdotte appunto in occasione di questo nuovo Rally di Svezia 2012 : in primo luogo il materiale stesso in cui sono realizzati i chiodi, ma anche la loro forma e l’impronta.
Il regolamento WRC precisa che le gomme utilizzate in Svezia devono essere montate su ruote da 7×15 pollici. Lo scorso anno, Michelin aveva sviluppato un prodotto del tutto nuovo : l’X-Ice North, che ha garantito un livello d’aderenza soddisfacente, associato a buone prestazioni e durata dei chiodi.
Le vetture cambiano ogni anno, per cui dobbiamo adeguarci e seguire quest’evoluzione, sostiene Jacques Morelli, manager dei programmi Rally della Michelin. Nella gara dello scorso anno, i nostri tecnici dello sviluppo ed i tecnici dello staff Corse avevano annotato diversi punti dove volevano ottenere miglioramenti per questa stagione, in particolare a proposito della lunghezza di fuoriuscita dai tasselli dei chiodi. Essi sporgono ormai di 7 mm invece dei 6,8 mm dello scorso anno e questo consente d’avere migliori prestazioni ed aderenza sulla neve. Quest’anno, soltanto le vetture WRC utilizzano questa nuova versione dello pneumatico.
