La nuova Mercedes-Maybach Classe S compie il più ampio aggiornamento della propria storia recente e rafforza ulteriormente il suo ruolo di riferimento nel mondo delle berline di lusso assoluto. L’intervento non riguarda solo stile e finiture, ma tocca in profondità anche l’esperienza digitale, il powertrain, il comfort di marcia e la personalizzazione.
Mercedes-Maybach presenta questa evoluzione come una reinterpretazione ancora più esclusiva del concetto di ammiraglia, capace di unire artigianalità, tecnologia avanzata e una ricerca della quiete a bordo che diventa parte integrante del prodotto.
MB.OS debutta su Maybach e ridefinisce l’esperienza digitale
Uno dei passaggi più importanti riguarda l’introduzione di MB.OS per la prima volta su un modello Maybach. La nuova Mercedes-Benz Operating System non è un semplice aggiornamento dell’infotainment, ma la base digitale su cui si costruisce un’interazione più fluida, più intelligente e più coerente con il carattere dell’auto.
Mercedes-Maybach sottolinea infatti come l’esperienza digitale venga ripensata in chiave distintiva, con una grafica specifica, interfacce dedicate e un ambiente visivo che mantiene la raffinatezza tipica del marchio anche nel rapporto tra uomo e macchina.
Mercedes-Maybach Classe S: calandra illuminata e dettagli oro rosa
Anche il design esterno evolve con una presenza ancora più scenografica, ma sempre senza eccedere nell’ostentazione. Il frontale adotta una nuova interpretazione della calandra Maybach, ora più grande del 20% e disponibile con cornice illuminata. In alcuni mercati trovano posto anche il logo Maybach illuminato sul montante C e, come optional, la classica stella Mercedes sul cofano anch’essa illuminata.
Si aggiungono la scritta Maybach integrata con illuminazione nella cornice della griglia, dettagli color oro rosa nei fari anteriori e nuovi cerchi forgiati con il caratteristico emblema Mercedes sempre orientato correttamente grazie a un meccanismo a cuscinetti. Il risultato è un linguaggio formale che punta a trasmettere autorevolezza e lusso silenzioso, più che aggressività visiva.
Night Series e nuovi elementi scenografici per Mercedes-Maybach Classe S
Molto raffinata anche la gestione dei dettagli laterali e posteriori. Le soglie laterali integrano un proiettore che visualizza la scritta Maybach sul terreno nelle fasi di accesso o uscita, mentre al posteriore i gruppi ottici riprendono la grafica a stella già vista davanti. Inoltre, il pacchetto Night Series si arricchisce con la nuova tinta nautic blue metallic, ampliando ulteriormente il campo della personalizzazione.
Un abitacolo che interpreta il lusso come benessere totale
L’abitacolo è il luogo in cui questa nuova S-Class esprime con maggiore evidenza la propria filosofia. Mercedes-Maybach parla apertamente di un ambiente pensato come un salotto esclusivo, nel quale componenti digitali e materiali tradizionali vengono integrati in modo più armonico rispetto al passato.
Il nuovo cockpit introduce la MBUX Superscreen in un contesto stilistico specifico per Maybach, con illuminazione ambientale dedicata, essenze di legno a poro aperto, superfici morbide e una generale sensazione di calma e isolamento.
Per la prima volta arriva anche un interno senza pelle
La cura riservata ai materiali è uno degli aspetti più interessanti. Per la prima volta, la nuova Mercedes-Maybach Classe S può essere ordinata anche con un interno senza pelle, soluzione che interpreta il lusso contemporaneo in una chiave diversa ma non meno sofisticata. Questa configurazione abbina la pelle sintetica ARTICO al nuovo tessuto premium Mirville, caratterizzato da un aspetto che richiama le fibre naturali e realizzato con una miscela di lino e poliestere riciclato.
Le cuciture, i profili bianchi profondi e il motivo trapuntato a diamante esteso anche ai pannelli porta dimostrano come la rinuncia alla pelle non coincida con una riduzione del prestigio percepito, ma con una diversa visione del concetto di esclusività.
Comfort posteriore ai massimi livelli tra Executive rear seats e vano refrigerato
Il comfort posteriore resta naturalmente uno dei pilastri del progetto. La nuova Mercedes-Maybach Classe S continua a offrire porte comfort automatiche, sedili executive posteriori, comparto refrigerato dedicato e i celebri flute da champagne Robbe & Berking argentati. Particolarmente interessante la nuova consolle posteriore, che integra supporti sagomati appositamente per trattenere i calici anche durante la marcia.
Dietro il bracciolo posteriore trova posto un vano refrigerato da 10 litri, sufficiente per più bottiglie ma removibile qualora il cliente preferisca maggiore spazio per oggetti personali. È un approccio che conferma come la Maybach non voglia semplicemente offrire dotazioni di lusso, ma costruire un vero rituale del viaggio.
Nuovi motori elettrificati: V8 mild-hybrid, sei cilindri plug-in e V12 nei mercati selezionati
Sul piano meccanico, la nuova gamma motori è stata profondamente aggiornata e preparata alle future normative sulle emissioni. In Europa e in alcuni altri mercati, al vertice della gamma si colloca l’evoluzione del V8 M 177 Evo, che sulla Mercedes-Maybach S 680 sviluppa 450 kW + 17 kW e 850 Nm + 205 Nm, grazie al supporto mild-hybrid. Mercedes sottolinea come questo nuovo otto cilindri raggiunga prestazioni ormai paragonabili all’attuale dodici cilindri, pur con maggiore efficienza e con una risposta ancora più pronta.
Nei mercati selezionati resta comunque disponibile il prestigioso V12 M 279 da 450 kW, che continua a rappresentare l’espressione più classica della potenza Maybach.
S 580, S 580 e e il ruolo del plug-in hybrid
Anche la Mercedes-Maybach S 580 beneficia di un V8 più potente, con 395 kW + 17 kW e 750 Nm + 205 Nm, mentre la S 580 e con EQ Hybrid Technology adotta una versione aggiornata del sei cilindri benzina M 256 Evo, abbinata a una componente elettrica capace di aumentare l’output di sistema fino a 55 kW rispetto alla precedente generazione.
Il powertrain plug-in porta in dote un’autonomia elettrica di circa 100 chilometri, una risposta più pronta ai medi regimi e un miglior comportamento in termini di fluidità complessiva. Mercedes interviene anche con un compressore ausiliario elettrico più potente, una testa cilindri ottimizzata e una migliore insonorizzazione, in modo da rendere la guida ancora più silenziosa e composta.
Nuova AIRMATIC predittiva e comfort ancora più ovattato
Il lavoro su comfort e raffinatezza meccanica prosegue anche con la nuova AIRMATIC dotata di smorzamento predittivo intelligente. Il sistema utilizza informazioni Car-to-X provenienti da altri veicoli Mercedes-Benz e trasmesse via cloud per anticipare le condizioni del fondo stradale e regolare la sospensione in modo preventivo.
È una soluzione molto interessante, perché trasforma la sospensione pneumatica in un sistema capace non solo di reagire alle asperità, ma di prepararsi a esse in anticipo. In una berlina di lusso come la Mercedes-Maybach Classe S, questo significa elevare ulteriormente la sensazione di galleggiamento e continuità del moto, soprattutto per chi viaggia sui sedili posteriori.
Nuova generazione MBUX, Superscreen e assistente virtuale con AI generativa
La nuova generazione di MBUX introduce anche un abitacolo digitale più ricco e più immersivo. La Superscreen di serie unisce il display centrale da 36,6 cm, quello del passeggero da 31,2 cm sotto un’unica superficie in vetro, mentre il quadro strumenti da 31,2 cm emerge con presenza quasi scultorea, disponibile anche in versione 3D.
La grafica specifica Maybach adotta toni oro rosa, fondi sofisticati e una firma luminosa che si integra con l’illuminazione ambientale dedicata. Anche i passeggeri posteriori dispongono di due schermi da 31,3 cm con nuovi telecomandi configurabili, utili per gestire clima, oscuranti, entertainment e videochiamate.
ChatGPT 4o, Bing Search e Google Gemini a bordo
L’assistente virtuale MBUX si evolve in una forma ancora più sofisticata, sfruttando intelligenza artificiale generativa fornita da partner come Microsoft e Google, incluse tecnologie come ChatGPT 4o, Microsoft Bing Search e Google Gemini. Il sistema è in grado di sostenere conversazioni più articolate, ricordare interazioni precedenti e mantenere una presenza più naturale sul cosiddetto Zero Layer, dove appare sotto forma di stella Mercedes animata con finitura oro rosa.
Assistenza alla guida e parcheggio ancora più evoluti
La nuova piattaforma elettronica supporta anche sistemi di assistenza avanzati più evoluti. La Mercedes-Maybach Classe S adotta un nuovo supercomputer raffreddato ad acqua con ampie riserve di potenza per le future funzioni. In Europa, il pacchetto MB.DRIVE ASSIST è di serie e comprende funzioni come DISTRONIC, assistenza al mantenimento della corsia e cambio corsia assistito.
A seconda del mercato, può essere integrato dal pacchetto MB.DRIVE ASSIST PLUS, mentre MB.DRIVE ASSIST PRO abilita viaggi point-to-point sempre più fluidi anche in ambito urbano. Anche il parcheggio si evolve con il nuovo MB.DRIVE PARKING ASSIST, ora in grado di riconoscere prima i posti disponibili e, per la prima volta, di assistere anche nei parcheggi diagonali.
MANUFAKTUR e Made to Measure: la personalizzazione diventa quasi infinita
Sul fronte della personalizzazione, la nuova Mercedes-Maybach Classe S spinge ancora più avanti il programma MANUFAKTUR. La casa parla di oltre 150 vernici esterne e più di 400 tonalità interne, con nuove combinazioni cromatiche e cerchi forgiati MANUFAKTUR da 21 pollici con dettagli dorati.
Ma il vero salto è rappresentato dal programma MANUFAKTUR Made to Measure, che consente un livello di personalizzazione quasi senza limiti, grazie a un sistema di scelte pre-validato e immediatamente verificabile dal punto di vista tecnico. Colori storici Mercedes e Maybach, pelli, cuciture, finiture su misura e un configuratore visuale permettono di trasformare la vettura in un vero pezzo unico.
Produzione a Sindelfingen, nel cuore di Factory 56
La produzione inizierà nell’aprile 2026 presso lo storico stabilimento di Sindelfingen, all’interno di Factory 56, uno dei siti produttivi più avanzati del gruppo Mercedes-Benz. È una scelta perfettamente coerente con il ruolo della vettura: la nuova Mercedes-Maybach Classe S nasce in un impianto dove si incontrano digitalizzazione, flessibilità industriale e lavorazioni artigianali, con il supporto diretto del MANUFAKTUR Studio per le configurazioni più esclusive.
Mercedes-Maybach Classe S non si limita a rinnovare una berlina di lusso già affermata, ma prova a ridefinire in profondità il concetto stesso di ammiraglia ultra-premium. Lo fa attraverso una combinazione di motori elettrificati, nuova esperienza digitale basata su MB.OS, sospensioni intelligenti, materiali ancora più raffinati e una personalizzazione che arriva a livelli quasi sartoriali.
Mercedes-Maybach Classe S è una vettura che punta a essere non solo un mezzo di trasporto di alto livello, ma un ambiente totale di comfort, rappresentanza e tecnologia silenziosamente spettacolare.
Gommeblog.it è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News.
Se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie: RESTA AGGIORNATO/A QUI
