MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Anche quest’anno oltre 500 esperti del settore automobilistico hanno eletto la migliore scocca realizzata a livello mondiale. Nell’ambito della 14ª Global Car Body Benchmarking Conference svoltasi a Bad Nauheim, Mercedes-Benz SL si è distinta tra tutte le nuove automobili in concorso. La valutazione degli esperti si è basata su criteri relativi a soluzioni progettuali e costruttive, sviluppo ed applicazione dei materiali, efficienza produttiva e vantaggi per i Clienti.
La genialità della costruzione leggera di SL, sportiva entrata nella storia della Casa di Stoccarda, ha convinto gli esperti, secondo i quali la nuova scocca interamente in alluminio progettata da Mercedes-Benz fissa nuovi standard di riferimento, risultando di circa 110 kg più leggera rispetto ad una carrozzeria in acciaio di un modello paragonabile.
La struttura quasi interamente in alluminio contribuisce in modo decisivo alla leggerezza di SL che, nel complesso, pesa fino a 140 kg in meno rispetto al modello precedente. Assicura inoltre un comportamento su strada molto più agile e sportivo a fronte di un comfort di guida esemplare: due vantaggi che distinguono SL nel panorama concorrenziale.
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