MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Lumma presenterà al futuro Salone dell’auto di Ginevra la sua nuova CLR 558 GT, Tuning SUV su base Porsche Cayenne. Esternamente è stato sostituito l’anteriore ed il posteriore, aggiunti passaruota maggiorati e aumentato il numero di prese per l’aria sulla fiancata. Il reparto ruote prevede enormi cerchi in lega SUV da 22 pollici equipaggiati con pneumatici 295/30 R22 all’anteriore e 335/25 R22 al posteriore. Sotto al cofano il 3.0 turbodiesel passa dai 240 CV di serie a 276 CV ed è in grado di erogare e 630 Nm di coppia massima (contro i 550 Nm di serie). L’assetto è stato ribassato di 40 con sistema di sospensioni pneumatiche di serie.
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