MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
La rivista ceca specializzata AutoDesign & Styling ha premiato quello de “LaFerrari” come il miglior design nella categoria “Sports Cars and Convertibles”, eleggendola anche vincitrice dell’“AutoDesign Awards 2014 – Design of the Year” come migliore auto di produzione in assoluto.
Il trofeo è stato consegnato al Salone dell’Auto di Ginevra a Flavio Manzoni, responsabile del Centro Stile Ferrari, che ha commentato: “Questo premio è un importante riconoscimento per il lavoro di tutto il team di design Ferrari. Siamo ovviamente molto contenti di vedere che “LaFerrari” è stata giudicata non solo da un punto di vista estetico ma da uno più ampio che ha tenuto in considerazione anche altri aspetti come qualità e sofisticazione del design, funzionalità e grado di innovazione”.
Fin dal proprio lancio “LaFerrari”, vettura prodotta in edizione speciale limitata, ha riscosso un generale successo sia da parte dei clienti che presso la stampa specializzata. La prima vettura ibrida mai realizzata dalla Casa è la più potente Ferrari stradale e rappresenta un concentrato unico al mondo di innovazione tecnologica, performance e intuizione stilistica.
Il premio AutoDesign vinto da “LaFerrari” segue quello vinto lo scorso anno dalla F12berlinetta nella categoria “Sports Cars” e quello conquistato dalla FF nel 2012 come migliore auto di produzione in assoluto.
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