MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Indice Contenuti
Pneumatici auto GT Radial Champiro 228, specificatamente studiato per massimizzare l’economia di esercizio tramite una mescola innovativa e molto efficace in termini di resistenza al rotolamento. L’attrito generato tra battistrada e terreno influisce, assieme a pressione di gonfiaggio e manutenzione dei pneumatici sul consumo di carburante necessario per mantenere costante la velocità di marcia di un’auto. GT Radial da sempre alla ricerca di soluzioni tecnologiche avanzate per ridurre tale resistenza senza però rinunciare alle prestazioni in termini di sicurezza e di tenuta di strada ha prodotto i pneumatici auto Champiro 228, gomme caratterizzate da un battistrada simmetrico e una struttura priva di giunture.
Pneumatici auto a basso consumo di carburante GT Radial Champiro 228
GT Radial Champiro 228 tramite come detto la sua innovativa mescola arricchita dalla cosiddetta Nanotek Silica assicura un eccellente grip sia su fondi asciutti sia su fondi bagnati, abbassando al contempo la resistenza al rotolamento. Inoltre questa mescola ricca di silice, riduce il surriscaldamento del pneumatico durante l’utilizzo, assicurando così un consumo più omogeneo e una maggiore durata. La mescola ed il profilo battistrada garantiscono quindi una scorrevolezza ottimale, assicurando nello stesso tempo precisione di guida e tenuta.
Battistrada simmetrico
I pneumatici auto GT Radial Champiro 228 sono inoltre caratterizzati da un particolare disegno del battistrada, che grazie alla sua specifica disposizione dei tasselli, permette una diminuzione del rumore di marcia. Le quattro scanalature longitudinali garantiscono una superba espulsione dell’acqua, contrastando il temuto fenomeno aquaplaning. La carcassa dei pneumatici auto GT Radial Champiro 228 è formata da strati di nylon jointless, cioè privi di giunture. Questa caratteristica permette di avere contemporaneamente resistenza e flessibilità della struttura del pneumatico, garantendo sempre risposte veloci e in tutta sicurezza in qualsiasi condizione di guida. La struttura assorbe anche efficacemente anche le vibrazioni e le sollecitazioni originate dal fondo stradale, aumentando di conseguenza il comfort.
Pneumatici auto GT Radial Champiro 228, le misure disponibili
Pneumatici auto GT Radial Champiro 228 sono disponibili in un’ampia gamma di misure: da 185/60 R14 82H a 205/50 R16 87V.
Fonte: GT Radial
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