MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Indice Contenuti
Tra pochi mesi arriverà nuovamente il momento di sostituire gli pneumatici invernali con un treno di gomme estivo. La normativa in vigore regolamenta l’obbligo di circolazione con pneumatici termici (gomme da neve) nel periodo compreso tra il 15 novembre (cambio gomme da estive a invernali) ed il 15 aprile (da invernali ad estive), con deroga di un mese (ovvero sino al 15 maggio) al fine di agevolare il cambio gomme ed evitare lunghe attese dal gommista.
Cambiare le gomme M+S è tuttavia obbligatorio?
In teoria (o meglio, seguendo la normativa) la risposta è NO; in pratica, circolare durante la stagione calda con gomme invernali, non è raccomandato in quanto la struttura e la mescola delle termiche non è pensata per un utilizzo sopra i 7° C.
Facciamo comunque un po’ di chiarezza in merito. Riferendoci al Codice Stradale è possibile viaggiare con pneumatici invernali durante la stagione estiva se questi rispettano gli indici di velocità indicati sulla carta di circolazione del veicolo (es.225/40 R18 92W)
Tuttavia è sempre consigliabile effettuare il cambio gomme invernali – estive non solo per una questione di costi (in estate le termiche soffrono un forte deterioramento) ma soprattutto per una questione di sicurezza.
Cambio Gomme Invernali
Data sostituzione gomme invernali? La normativa in vigore regolamenta l’obbligo di circolazione con pneumatici termici (gomme da neve) nel periodo compreso tra il 15 novembre ed il 15 aprile (da invernali ad estive), con deroga di un mese (ovvero sino al 15 maggio) al fine di agevolare il cambio gomme ed evitare lunghe attese dal gommista.
Se infatti le gomme da neve o pneumatici invernali sono studiati, sviluppati e realizzati per essere performanti con temperature ambientali sotto i 7°C, per motivi ovvi (e tecnici) non riusciranno mai ad eguagliare le performance di uno pneumatico estivo in frenata, aderenza, guidabilità e consumo di carburante.
Il nostro consiglio è quindi, a meno che non abbiate equipaggiato la vostra auto con gomme All-Season (4 stagioni M+S), quello di effettuare, nelle date previste, il cambio gomme.
Quali gomme montare? Sono Tutte uguali?
La risposta è NO? Gli pneumatici non sono assolutamente tutti uguali. Per scegliere la migliore soluzione per il cambio gomme invernali presente sul mercato dovrete innanzitutto controllare quali misure sono presenti sulla carta di circolazione della vostra auto; successivamente, identificata la corretta misura potrete passare alla valutazione del rapporto prezzo – marca pneumatico.
La nostra raccomandazione è scegliere sempre con assoluto criterio e non farsi abbindolare da super promozioni di gomme di cui non ne conoscete la provenienza.
Scegliere infatti marche Premium o secondarie vi garantisce non solo di conoscere il produttore, ma vi consente di acquistare un prodotto realizzato dopo aver superato severi test di qualità e controllo.
Non sempre infatti gomme auto meno costose risulteranno essere la soluzione più conveniente: durante l’acquisto esaminate sempre la durata e la resistenza al rotolamento, prestazioni fondamentali che definiscono il prezzo di uno pneumatico.
Gli pneumatici sono – RICORDATELO BENE – l’unico punto di contatto tra voi e la strada e per la vostra sicurezza è fondamentale conoscere le prestazioni dei pneumatici che vi conducono nei vostri spostamenti quotidiani.
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