MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Pneumatici invernali, gomme termiche, gomme da neve, sembra strano dirlo ma, nonostante sia appena iniziata l’estate, gli automobilisti italiani si stanno già attivando per un futuro acquisto. I pneumatici invernali negli ultimi anni hanno giocato un ruolo fondamentale: le percentuali di vendita, un po’ per l’informazione sempre maggiore, un po’ per le leggi sul territorio che obbligano alla circolazione con gomme termiche montate o catene da neve a bordo, sono notevolmente aumentate e gli italiani sono sempre più consapevoli che circolare durante la stagione invernale con gomme adatte a climi freddi sia sicuramente di fondamentale importanza per la sicurezza stradale.
Le due associazioni Assogomma e Federpneus stimano infatti che il 15% delle auto sia già dotato del doppio treno di gomme estive ed invernali: in Italia il parco circolante è stimato nell’ordine di 36 milioni di veicoli e sicuramente nel prossimo futuro c’è ancora un ampio margine di crescita per le gomme termiche. Le vendite di pneumatici invernali sono infatti aumentate per merito delle qualità stesse del prodotto, prodotto in grado di rispondere alle esigenze degli automobilisti sia in termini di sicurezza, comfort e sia in termini di praticità. Un forte impulso è derivato inoltre dalle ordinanze locali che nel 2010 si sono sviluppate “a macchia di leopardo” coinvolgendo ben 24 Province, 23 tratti autostradali, 20 comuni, le strade di competenza dell’ANAS di ben 17 regioni. Il Legislatore infatti con le nuove voci sulle gomme termiche introdotte all’interno del CDS (Codice della Strada), ha modificato sostanzialmente l’equivalenza di riferimento e la possibilità temporale di obbligo di montaggio dei pneumatici invernali.
Insomma, non è ancora ben chiaro come si svilupperà il mercato invernale 2011: molte sono le novità introdotte dalle case produttrici e molti i modelli consolidati, ritenuti ottimi ed ultra performanti modelli che sicuramente andranno ad equipaggiare moltissime auto di altrettanti automobilisti italiani. E tu, invece hai già pensato alle invernali o ti stai godendo il sole caldo dell’estate?
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