Michelin Pilot Sport Cup + sono pneumatici semi-racing caratterizzati da uno spessore di battistrada pari a 5 mm (contro gli 8 mm di un pneumatico convenzionale UHP come il Michelin Pilot Super Sport) e da una percentuale di intagli che ricopre solamente il 21% della superficie totale (gli Slick sono 0% e i Pilot Super Sport 29%), 3 mm in meno e l’8% in meno di intagli sulla superficie di contato a terra significa realizzare gomme molto più rigide (non da confondere con la mescola dura e morbida), gomme caratterizzate da performance molto prossime ai pneumatici Slick, ma allo stesso tempo gomme in grado di circolare su strada (perché omologate) in totale tranquillità: unica attenzione importante, non osare troppo su fondo bagnato. Michelin Pilot Sport Cup nascono quindi per esaltare al massimo le performance stradali delle vetture più estreme presenti sul mercato e la loro ottima costruzione viene confermata dalle numerose omologazioni delle più importanti case automobilistiche.

Pilot Sport Cup è lo pneumatico di riferimento per Porsche e BMW M, montato in primo equipaggiamento sulle Porsche 911, GT2, GT3 e sulle BMW M3

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